對話長安福特曹振宇：用創新思維開啟市場反攻戰
車市遇冷已是不爭的事實，截至目前，我國汽車產銷量已經連續16個月同比下滑。面對車市寒冬期，長安福特表現出非常積極的一面，在今年先後推出了福特中國2.0戰略和加速計劃等。
在第十七屆廣州國際車展上，加速計劃的首款戰略級產品——銳際也進行了亮相。這款車正式拉開了長安福特全面反攻的序曲。
那麼，在競爭激烈的車市中，銳際會靠什麼來突圍？面對跌跌不休的車市，長安福特又有著怎樣的思考？以及面對未來又有何計劃？針對這些問題，My車軲轆對長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇進行了深度專訪。
長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇
2019年將收官，長安福特對下行的車市有什麼看法？
為了提振車市，相關部門在今年出台了不少政策，然而現如今的市場依然沒有明顯改善的跡象，而廣州車展的到來，也意味著2019年即將收官，因此，大多數人都認為明年的車市銷量可能與今年持平或負增長。同時，受大環境影響，包括長安福特品牌在內的大部分車企在1-10月份的成績都未達預期，以致很多車企對未來都感覺到迷茫，甚至選擇逃離。對此，長安福特有什麼看法呢？
曹振宇認為，雖然汽車行業在短期內經歷調整，但是長期仍是看好的。而在市場份額下降的階段，品牌要做的是調整好自己，修鍊好內功，唯有這樣才能驅動市場份額增長。將來，長安福特也會一直帶著一種反攻的心態在努力推出高品質車型來迎合市場需求，而銳際就是重要的體現。
此外，即便市場不樂觀，品牌的市場份額受影響，但長安福特在今年仍獲得不錯的收穫。曹振寧向My車軲轆介紹，自從長安福特在上半年實行「以銷定產」策略以來，經銷商庫存已經降到了35-45天的水平，處於一個健康的狀態，並且經銷商的盈利情況也有所好轉，很好地穩定了市場。同時，得益於8月16日在上海F1賽車場舉行的大型品牌活動Fun Day，以及在今年舉辦的一系列新車活動，長安福特的品牌聲量也大幅提升。
銳際靠什麼來引領品牌向上？
為了能有更好的市場表現，長安福特在車展上推出了銳際。對於這款車，如何與翼虎進行區分，以及靠什麼來主導細分市場，帶領品牌破局前行等，相信都是大家關心的問題。
曹振寧表示，雖然目前長安福特的SUV產品布局比較完善且清晰，既有小型SUV翼搏，中型SUV領界和翼虎，也有中大型SUV福特銳界，產品布局完善且清晰，但銳際的推出對長安福特的SUV陣營仍起到錦上添花的作用。因為這款車的定位介於翼虎和銳界之間，為中型SUV，並且翼虎主打的是1.5T車型，而銳際主打2.0T車型，產品力相比翼虎更加強大。
另外，銳際的實力在市場里也有很大的優勢。這款車的外觀雅緻，符合中國人的審美需求。更重要的是，銳際的駕控調教與同級車型走平庸路線不同，它的動力和底盤都比較強悍，搭載第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發動機和福特最新一代可分離式智能四驅系統，並且還有豪華跑車常用的全鋁合金懸架，讓銳際既傳承了福特品牌的賽車基因，具備比同級車型更優秀的駕控感，又有效兼顧行駛舒適性。
而在智能科技配置方面，銳際還搭載了全新的SYNC 智行信息娛樂系統，無論導航功能，還是語義識別功能都比較強大。
除了產品力之外，長安福特一系列的營銷政策也大幅提高了銳際的競爭力，例如3年6次免費保養、發動機質保、2年免費道路救援、以及金融和二手車置換等一系列政策等。
此外，曹振寧還透露新車將會在12月19日上市，並且長安福特還將會在2020年推出大型SUV全新福特探險者，進一步完善SUV產品布局。屆時，銳際與全新探險者聯手助力長安福特品牌銷量向上。
對未來，長安福特又有什麼舉措？
車市競爭已從單一的產品競爭升級為整個體系的競爭，那麼面對未來，長安福特除了推出實力強大的銳際，還有什麼計劃？對於未來電氣化的趨勢，長安福特又會如何布局？
曹振寧表示，長安福特將會向集「研、產、供、銷」一體的綜合性企業全面升級，這不僅能夠進一步完善產品矩陣，還可以將客戶體驗和服務做得更好，讓消費者更放心地買到更高價值的車型。
而在電氣化領域上，曹振寧表示長安福特會緊跟政策趨勢，在電氣化方面積極投入。目前，長安福特已經有蒙迪歐PHEV、領界EV兩款新能源產品，未來還會有更多產品投放中國市場，豐富消費者的選擇。
用創新打破常規一直都是福特品牌的基因。如今面對車市變革潮，長安福特從容且快速地響應市場變化，推出了「不一樣」的銳際開啟了市場反攻戰，這是實力的印證，也是百年福特的魅力體現。未來，隨著加速計劃的進行，長安福特的產品矩陣也會不斷得到加強，以更強悍的姿態破局前行。
