當前位置:
首頁 > 園藝 > 高德發布「明鏡」系統 基於AI給城市交通做「CT」

高德發布「明鏡」系統 基於AI給城市交通做「CT」

央廣網科技8月13日消息(記者梁爽)道路擁堵、交通事故、資源過度消耗......如何破解交通治理難題?今天(13日),在2019互聯網 城市交通管理創新論壇上,高德地圖發布了明鏡系統,基於AI和大數據,實現城市交通智能分析評價診斷功能。

「明鏡系統就像給城市交通做『CT』,能從多個維度對影響城市交通的因素進行掃描,從而給出一份城市交通運行『體檢報告』。」高德地圖副總裁董振寧在會上說。

董振寧介紹,明鏡系統依託高德地圖涵蓋交通領域8個類別的多種交通數據底盤,通過AI演算法,從空間、時間、強度三個維度的十餘個指標對路網、路段、路口的交通運行情況進行全面評價,最後給出一份完整的城市交通運行「體檢報告」。同時,高德還與交通管理者、專業機構和權威專家一同對交通問題進行診斷、分析,為精準化綜合施策提供依據。

大數據精細化診斷助力城市交通管理

「城市道路交通運行特徵規律的精準化和全方位識別是精細化交通管控措施制定與實施的基礎。」董振寧表示,「通過數據底盤和明鏡系統,高德能夠將感知到的交通大數據轉化為對道路網路運行情況的量化反饋,從而解決交通管理行業的問題。」

如何將明鏡系統分析診斷結果有效應用於城市交通的改進?董振寧認為人、車、路的信息協同和建立快速觸達用戶的服務模式是關鍵。

在信息協同能力方面,董振寧介紹,目前高德已在武漢實現了與信號燈的信息協同,通過智慧錐桶等物聯網設備實現基於位置的人、車、路協同。同時,當發生擁堵、事故等交通事件時,高德能夠通過視頻AI識別技術,第一時間感知擁堵,並通過APP、車載導航、智慧誘導屏等手段進行零時差分流引導,從而有效降低了交通事件的影響,提升運行效率。

在用戶服務方面,董振寧介紹,基於人、車、路協同能力,高德可以通過優化信號燈配時、可變車道管理等手段優化現有控制方案,同時還能基於大數據對未來交通進行預判,幫助用戶更好進行出行決策。

記者了解到,目前明鏡系統已正式上線,未來計劃推廣到全國40個超大和特大型城市。

超七成人通過移動導航獲取交通信息

合理安排出行時間、避開擁堵道路、避免交通安全隱患......移動導航越來越受出行者青睞。數據顯示,在所有獲取交通信息方式中,通過手機地圖APP獲取交通信息的出行者高達72.3%。

畢馬威與國研經濟研究院的研究顯示,通過合理規劃路線,高德每年為用戶節約時間超19.3億小時。按照2018年我國居民人均GDP6.5萬元計算,相當於節省約143億元時間成本。

同時,在駕駛安全方面,手機地圖APP通過實時交通警告語提示為出行者有效避免交通安全隱患。「高德已與全國多地政府與交管部門一起,構建起了立體化的安全預警和保障體系。高德為用戶提前預警安全風險,全年向用戶發放動態交通事件語音提示265億次,其中,今年5月1日當天,動態交通事件語音提示總計下發了超1.7億次。通過使用高德智慧錐桶,滬寧高速的二次事故率降低了34%。」阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛在論壇上說到。

此外,在綠色出行方面,過去一年,高德相繼上線了平台一鍵打車、摩托車導航、實時公交等功能,滿足不同出行需求。「在使用高德的全體用戶中,有超過37%的出行者選擇綠色出行模式。」劉振飛說。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!


請您繼續閱讀更多來自 明鏡 的精彩文章:

偽裝者:後半部分的劇情生硬,編劇為何強行寫死明鏡大姐?
明鏡:經驗