當前位置:
首頁 > 科技 > PCauto專訪龍星駿宜總經理董丹

PCauto專訪龍星駿宜總經理董丹

【太平洋汽車網 2019廣州車展車企專訪】2019廣州車展已隆重拉開序幕,各大汽車廠商均展出了旗下最新的產品及技術,眾多新車讓人眼花繚亂。太平洋汽車網在車展現場對龍星駿宜總經理董丹進行了專訪,以下為專訪實錄:

太平洋汽車網:董總您好,歡迎您到太平洋展台接受專訪。年底大車展,一般都會想說在這邊訂個車會更實惠,這次貴店為消費者帶來哪些優惠政策?

董丹:所有車展在展台所有車型都有很大的優惠政策,舉個例子現在針對國際車展,我們有百噸油卡大派送活動,每天前40名龍星行的客戶都可以享受。金融方面今年購車最低利率達到0.99%,金融這塊也有很大的優惠政策。除此之外車展還有多重獎品,歡迎大家去展台參觀。

太平洋汽車網:在這樣的市場環境下,經銷店的經營遇到最大的問題是什麼?

董丹:2019年大家都有點恐慌,但是我覺得不是問題應該說是挑戰,在更高服務的追求下,汽車在服務領域和產品結構上要有更大的優化,我們現在做的都是以客戶為導向的服務,客戶的忠誠度和滿意度更大提升,我們面對更大的挑戰。高端品牌2019年受到的波及不小,所以我們對2019、2020年還是很有信心的。

太平洋汽車網: 消費升級與消費降級是今年行業爭論不休的問題,作為車市一線的經銷商最深的體會是什麼?您認為現在中國車市消費者升級還是降級了?

董丹:很多人說現在是消費升級和消費降級的時間段,還有一個更有意思的說法說可以用房子來定義,有房子一族是消費升級,沒房子的是消費降級。不管是消費升級還是消費降級總體的經濟還是二八法則,代表消費升級的一部分中產階級以上的消費能力遠遠大於中產階級以下消費大眾消費帶來的波及。總體的經濟並不用太悲觀,還是應該樂觀的看。現在逛街,你在廠商會發展,在中低消費場所,其實人很少,他們更多會選擇網購。但去高端消費場所,比如LV,可能人潮會比想像的更多。作為一線城市的豪華品牌,我們對有消費能力以及對未來蠻有信心。而且2019年中高端品牌受到的波及最小,2020年有挑戰,但是不悲觀。

太平洋汽車網: 如何在消費形態趨變的情況下,做好客戶服務?

董丹:講到服務,我講一下我們店的優勢。我們集團在廣州有四個經銷商,集銷售和服務一體。我們第一個優勢是網路的優勢,我們四店聯動,無論是資源還是服務,都能給車主非常好的服務。位置方面,龍星駿宜在華南快線等四通五達的位置,用車過程中很大的優勢。第三個優勢是專業,團隊很重要,龍星駿宜有十年甚至十五年的老員工,他們有能力給客戶提供服務。第四,放心,我們團隊在整個南區的經銷商員工滿意度上是名列前茅,我一直堅信滿意的員工才能提供滿意的服務,這是我們的優勢。

太平洋汽車網: 汽車電商是這幾年比較熱門的話題,您認為電商是否有可行性?將來汽車電商與消費需求進一步結合,會是一個什麼形態?

董丹:電商帶來的優勢很大,剛剛過去的「雙11」16秒突破十億,數據年年遞增,很誇張。「雙11」過後是大量的物流和退貨,退貨率也是年年上升。電商不好的趨勢是衝動消費,怕沒有產品體驗和了解。汽車消費市場我們一直走的是電商和實體店銷售相結合的模式,包括網路平台和資源不斷上升,但消費還是在線下。汽車這個產品很特殊,專業性很強,需要更強的人員,這是專業性和服務的樞紐,包括後面有很煩瑣的手續。我們很重視消費的文化,這個文化會幫助我們增加很多新的資源,線上線下結合的模式會持續很長一段時間。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 李喆)

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!


請您繼續閱讀更多來自 太平洋汽車網 的精彩文章:

Model S繼續刷新紐北成績 我超我自己
別克昂科旗動力信息 2.0T+9AT/提供四驅版本