日本要建兩棲戰艦，突破憲法對外作戰意圖明顯，讓人不得不防
海洋聯合公司公布的新型兩棲攻擊艦概念圖
近日舉行的2019東京防務展上，日本造船企業海洋聯合公司(JMU)公布了為未來直升機兩棲攻擊艦概念，希望吸引日本海上自衛隊的訂單。自衛隊官方目前還未對這款新型巨艦的設計公開表達意見，但顯示日本企業受到官方暗示，正在積極準備擴展其海上作戰投送能力，尤其是在近海近岸、島嶼島礁地區。
海自目前裝備的日向級「直升機航母」就出自的JMU前身
海洋聯合公司JMU是日本聯合造船集團和石川島播磨重工旗下的海洋聯合公司在2013年合併而成。出雲級的出雲和加賀兩艘大艦就是JMU建造的。而合併前的石川島播磨海洋聯合還是出雲級之前的日向級的建造商。
目前海自主要的兩棲快速部署主要靠陸上自衛隊的3艘大隅級坦克登陸艦，其總體布局更接近通常所說的兩棲船塢登陸艦。2014年日本開始改裝大隅級，可搭載MV-22魚鷹傾轉旋翼運輸機和AAV7A1履帶兩棲戰車。
陸自裝備的AAV7A1履帶兩棲戰車
不過改裝後的大隅級滿載排水量也只有14000噸左右，搭載最多330名單兵進行長期前出部署。這等於3艘大隅級同時出海只能投送兩棲快反旅級單位的1/3。如果緊急擴展到每艘1000人的旅級投送能力，會大大影響搭載戰鬥車輛的數量。
演習中海自的LCAC從大隅級駛出搶灘
海自還在計劃將日向級和出雲級等所謂的「直升機驅逐艦」改造為能搭載F-35B垂直起降戰機的兩棲攻擊艦。為配合這些「暗度陳倉」的變化，海上自衛隊在2018年還組建了二戰後訂立和平憲法至今第一個兩棲快反旅。
出雲級目前還無法起降垂直起降戰機
新型兩棲攻擊艦結構已比較現代化
JMU最新展示的兩棲攻擊艦艦體內有艦艉塢艙，可容納兩艘LCAC氣墊登陸艇。設計想像圖顯示，甲板上停放了5架魚鷹，而艦體機庫內還存放了5架，並且能容納大量的軍用卡車和AAV7戰車，可在普通民用港口碼頭進行滾裝作業。該艦擁有直通飛行甲板，2017年開始陸續投入陸上自衛隊使用的MV-22魚鷹可以直接上艦。廠方沒有明確可搭載多少戰鬥人員，但透露該艦常備人員在500人左右，考慮到內部結構的設計比大隅級要新得多，其人員搭載/投送能力應該要高得多。目前該艦的電子和武器裝備還未最後確定。
日本自衛隊參與美國、菲律賓組織的兩棲演習
這種新艦型代表了一種趨勢，即日本在修憲的同時在一步一步準備增強主動作戰的能力，能靈活快速對外投送部隊的兩棲攻擊艦的意義正在於此。按照簡氏了解到的信息，這艘新型兩棲攻擊艦全長220米左右，滿載排水量19000噸，也比美軍的黃蜂級和東亞地區最先進的075型要小得多。JMU公司一名代表向英國簡氏防務透露，海上自衛隊目前沒有明確的兩棲攻擊艦需求。這恐怕也是礙於和平憲法的「面子」，不好直接對一種進攻性如此強的裝備表現得過於熱情。但JMU表示將會對這種新艦型進行持續研發，未來仍有可能實際建造。這也是暗示不排除自衛隊會採購使用這種攻擊性強的艦船。
