產業共生、協同創新，汽車新消費如何守望2020？
作者丨王瑞
編輯丨郝秋慧
2019年11月29日，「陸家嘴產業金融論壇暨GIIS 2019第三屆汽車新消費峰會」在上海凱賓斯基大酒店隆重舉行，本次大會以「守望2020——產業共生·協同創新」為主題，由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海現代服務業聯合會指導，億歐公司、億歐汽車子公司、上海現代服務業聯合會汽車產業金融服務專委會、圓石金融研究院主辦。現場來自行業組織、汽車企業、銀行、第三方金融機構等500位嘉賓齊聚一堂，圍繞金融與汽車產業的共生、協同關係等議題，共同勾勒了一幅未來汽車消費新藍圖。
產業共生：汽車新消費如何共驅前行？
上海現代服務業聯合會會長鄭惠強表示，在汽車消費領域，以場景為基礎的汽車新消費、新服務，正悄然地改變汽車新零售的格局，產業聯動將給汽車產業帶來更廣闊的消費空間。金融作為現代服務業的重要驅動力，已和包括汽車產業在內的多個產業集群形成緊密聯動，在目前金融強監管、降槓桿、去產能的大背景下，供應鏈金融將是一條政策鼓勵、市場推動的產融實踐之路。
億歐公司副總裁、億歐汽車總裁楊永平將對汽車金融的思考概括為：4個變化、3個敬畏、2個目標、1個信心。他認為汽車金融行業的產業環境、合作關係、用戶需求和認知理念正在改變，行業應當對產業、風險和金融心存敬畏，活著與活好是汽車金融行業的整體目標，春天正來給予整體行業1個信心。
58同城副總裁叢林現場帶來了「科技賦能，破局二手車交易」的主題分享，他將中國汽車銷量減緩歸結到整個產業流通鏈不夠暢快，表示只有規範稅收，讓二手車同新車具備同樣的稅基環境，才能催生臨時產權的產生；取消限簽限購，才能進一步利用金融槓桿，解決產業分散問題，解決信用、C端的數據問題。
「殘值租賃」是直租產品未來的發展趨勢，花生好車聯合創始人陳鵬雲將直租視作為切入點，因為後者為客戶提供的不僅是車輛、金融，還包括交付後的服務。他認為，「汽車直租」是在一個特定產業環境、特定產業時代中才誕生的新產品，在供求關係變化、信用體系完善、個人消費理念轉變的時代背景下，整個產業發生著變革。
「賦能」是國金涌富副總裁王湛的關鍵詞，他希望企業能在整個行業中做到賦能：一是賦能上遊資金端的銀行，二是賦能下游，特別是全中國腰部的融資租賃公司和汽車金融企業。
在上午的圓桌論壇環節中，一號車市常務副總裁楊保峰擔任主持，交通銀行總行公司部處長刁海亭、吉致汽車金融CEO李霞、佐譽資本合伙人及董事占泉，一同就車市下行背景下，汽車金融公司如何推進協同創新，並從「活著」還是「活好」的目標展開了討論。
刁海亭將汽車行業的下滑歸結為經濟下行壓力大、汽車行業經歷量變到質變，以及業態發生變化。李霞認為在整個汽車行業的動蕩變化下，會造成資源會向頭部企業集中，汽車金融公司特質是真正能夠以客戶體驗用戶為中心，能夠及時、靈活調整自身組織的能力，去順應市場的變化，甚至去引領行業的商業模式的變化、客戶體驗的持續改善與提升。占泉既肯定了銀行、廠家金融在汽車金融行業的統治地位，也指出行業本身正在不斷出現新模式，行業的溢價能力發生根本變化，大多數車企已不再具備定價權。
汽車與金融如何協同創新？
C2B為汽車行業帶來怎樣的顛覆？上汽大通首席數字官（CDO）吳鋼認為汽車市場的需求正處於變革，同質化的競爭越來越多，用戶對於需求個性化的要求越來越高。人們習慣了互聯網的體驗，整個汽車銷售還沒有完全進入互聯網模式。通過互聯網結合線下經銷商的購車體驗是未來的趨勢。大數據、雲、人工智慧技術是汽車銷售創新模式的巨大推動力，數據驅動業務的同時，業務也能孵化和滋養數據。
銘鍚數科聯合創始人於亮認為融資租賃行業勢必會從這三個方面發展：線上線下的融合和打通，行業自身的內功修鍊以及2C產品的差異化。
花旗銀行(中國)有限公司財資與貿易金融部總監陳虹認為「供應鏈」也是「共贏鏈」。供應鏈的每個環節都要壓縮成本開支，不要只想到某一環如何優化與降低成本，還要想到所處的生態系統如何通過端對端全面供應鏈方案降低整體成本，從整個鏈條來降低採購價格、增加銷售利潤、減少存貨。
下午的圓桌論壇環節，在億歐公司合伙人，億歐汽車華東負責人郝秋慧的主持下，畢馬威中國華東及華西區汽車和科技行業主管合伙人徐侃瓴和招商證券投行總部債券融資部副總經理曹夢琿展開高端對話，一同就產業金融與科技創新的趨勢和展望展開了討論。
徐侃瓴認為金融服務機構的高槓桿帶來高風險，50倍槓桿下資金稍有不順，一個星期即可崩盤，因此需要銀保監會的監管，避免宏觀經濟遭遇系統性風險。曹夢琿認為監管收緊是件好事，中國融資租賃公司不計其數，但真正納入監管的只是零頭，針對這些機構逐步制定管理是長期有利的舉措。
《2019全球汽車金融科技及服務商創新力TOP20榜單》發布
在峰會現場，億歐汽車與上海現代服務業聯合會汽車產業金融服務專委會聯合發布了《2019全球汽車金融科技及服務商創新力TOP20榜單》，此次榜單放眼全球範圍，從企業行業地位及影響力、科技應用性落地、創新業務表現等多個評判維度篩選了20家最具代表性的汽車金融科技及服務商，旨在助力全球汽車金融的產業共生、協同創新，為全球汽車產業在消費金融領域的發展提供新參考、新指引。
億歐公司副總裁、億歐汽車總裁楊永平表示，國際化是億歐公司核心戰略之一，作為專註於科技與產業創新的第三方服務機構，全球視角讓我們關注和捕捉到了更多創新企業與技術、模式。億歐汽車是億歐公司旗下獨立運營的科技出行產業創新服務平台，此次聯合上海現代服務業聯合會汽車產業金融服務專委會發布該榜單，是希望通過對全球汽車金融市場的研究洞察，尋找出那些值得被關注和學習的優秀汽車金融公司，為中國汽車金融產業創新發展提供參考。中國汽車市場目前正處於非常時刻，汽車金融作為產業發展主引擎之一，需要產業各方積極探索攜手創新。
結語
中國經濟增長放緩之際，國家正大力推動改革，從人工智慧的興起，到科創板的建立，再到進博會的連續召開，皆展示了國家擁抱新經濟與全球化的決心。即使車市遇冷，但2019年中國2000多萬的汽車銷量，近萬億的二手車交易額，證明中國汽車市場依然是一艘巨輪。作為關注產業趨勢的第三方平台，億歐汽車相信最好的投資機會、創業機會、發展機會仍然在中國。中國汽車行業面臨多年未有之大變局，讓我們驅動產業共生、協同創新，守望2020。
