國之重器 中國二重造成8萬噸模鍛壓力機成世界之最
9月25日，「2019年全國網路媒體四川德陽行」採訪團前往了二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司，參觀中國第二重型機械集團德陽萬航模鍛有限責任公司和8萬噸模鍛壓力機，了解中國在模鍛件研發方面取得的優異成績。
研製C919大飛機鍛件 助力國人夢想大飛機首飛
中國第二重型機械集團德陽萬航模鍛有限責任公司（以下簡稱萬航公司）是中國第二重型機械集團有限公司與中國航空工業集團共同持股，中國二重控股的子公司。公司擁有世界上最大鍛造能力的8萬噸模鍛壓力機以及2萬噸多向模鍛壓機、4500噸、1600噸快鍛機等大型鍛造設備。
多年來，萬航公司以「實現高端模鍛件國產化」為己任，在高端航空模鍛件研發方面取得優異成績。產品覆蓋航空、航天、能源、艦船動力、鐵道、汽車、起重等行業用模鍛件，主要包含起落架模鍛件、發動機鍛件以及機身結構件，涉及所有國產飛機及發動機，包括先進戰機、直升機、教練機、C919客機和渦噴發動機、渦扇發動機等，在國家國防建設和航空工業的發展中發揮著不可替代的作用，解決了制約我國先進飛機、發動機核心部件受制於人的一系列瓶頸短板，實現了先進軍用飛機大型模鍛件批量化生產和工程化應用，使中國大型整體模鍛件技術邁入世界先進行列，引領了未來先進飛行器結構設計發展新思路。
在C919大飛機鍛件研製方面，萬航公司攻克了一系列C919大飛機鍛件國產化關鍵核心技術研發，實現了C919大飛機主起落架關鍵鍛件全部國產化，並且成功完成CR929寬體客機起落架主起外筒鍛件的試製，有力地保障了承載國人夢想大飛機的首飛，大幅提高了大飛機材料國產化水平，在國內率先走出了大型客機鍛件自主創新的國產化道路，為解決我國大型航空模鍛件「有無」問題做出了重大貢獻。
8萬噸模鍛壓力機世界大型模鍛壓機的「巨無霸」
由中國二重自主設計、製造、安裝、調試以及自行使用的8萬噸模鍛壓力機，是當今世界最大、最先進的大型模鍛壓機，從國家戰略層面解決超大型鍛壓設備「有」和「無」的問題。8萬噸模鍛壓力機主要用於輕金屬及其合金、鎳基和鐵基等高溫合金的大型模鍛件製造，為我國航空、艦船、航天、兵器、電力工業、核工業行業提供高性能的模鍛產品，滿足了我國航空工業急需的大客、先進戰機對大型模鍛件的需要。
項目研製涉及集機電液於一體的8萬噸模鍛壓力機巨系統的總體設計技術以及冶金、鑄造、鍛造、焊接、機械加工等多專業的極限制造技術，突破了多項世界性難題。其主機架實現了穩定承載800MN工作載荷和高達30萬KN?m偏心載荷的能力；在實現大壓力的前提下，實現了優異的速度、壓力和位置控制，不僅滿足各種工藝需求，而且確保了批量鍛件產品質量的重複性和一致性。8萬噸模鍛壓力機的研製過程中形成的焊接技術已應用於「蛟龍」號壓力筒、儲壓筒的製造，多項新工藝技術成果已經推廣應用於核電、深海工程等技術領域。
