運10飛機內部原來這麼先進，寬敞又舒適，不輸當時世界最先進客機！

我國在上世紀70年代曾發展了一款大型飛機，那就是運-10客機。當年的運-10技術十分先進，甚至與當時世界最先進的波音707客機相比，也遜色不多少。

運-10飛機可以搭載120人，一共進行了130多架次的飛行試驗，如果持續發展下去那麼它完全具備服役的條件。圖為運-10駕駛艙特寫。

運-10飛機建造了兩架樣機，另外還有半架未完成就被下馬，十分可惜。運-10的下馬讓我們等待了近40年之後，才擁有了國產大客機C919。

當年運-10的航電和發動機都源自波音-707，但也並沒有完全照搬，比如座艙內布局，在當時那個年代，這樣的座艙設計雖然滿是儀錶，但也是很先進的。

運-10飛機在座艙布局上分為頭等艙和經濟艙，頭等艙為12座，每排4個座位，沙發座椅可以向後調整放倒變成床休息。

經濟艙採用的是每排6個座位，但是每排之間空間比現如今的波音737還要大，更加舒適。圖為運-10飛機的頭等艙。

運-10飛機也曾嘗試發展貨運型飛機，或軍用型飛機，但最終並沒實現這一目標。

圖為運-10駕駛艙內局部特寫。

圖為運-10飛機的經濟艙布局特寫，十分寬敞。

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