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為實現向自動化和電動化的轉型,賓士宣布到2022年底裁員共10000人

11月14日,賓士母公司戴勒姆集團宣布,將削減旗下梅賽德斯-賓士汽車部門的員工數量。戴姆勒稱,這次裁員的目標是在2020年底前節省14億歐元,用於投資電動和無人駕駛。接著,26日,競爭對手奧迪也宣布計劃六年內裁員9500人。

本次裁員,一方面是隨著科學技術的發展和人們對生活水平要求的提高,汽車製造商必須向電動汽車和無人駕駛方面進行巨額投資,另一方面,根據BBC11月29日報道,隨著汽車製造商最大市場——中國市場需求的下滑,以及全球經濟增長放緩,汽車製造商也不得不優化內部結構,以及增大對電動和無人駕駛的投資。並且,據戴姆勒表示,歐盟更嚴格的排放規定將在2020年和2021年進一步對其底線構成壓力。該公司表示,它將需要售出更多的電動汽車,才能滿足新的排放標準,所以這要求汽車製造商大幅度提高排放標準,減少汽車有害排放。

不過,有不少中國網友也表示,中國市場需求量下滑,一是與賓士的質量有關,問題賓士時有所聞。二是與賓士4s店的做派有關,他們只著眼自己的私利,不為顧客服務,實際上是對賓士最大的不負責任。

此次賓士的裁員計劃,不僅是一次對今後發展的改革,更是一次對公司內部結構的優化。

本文編輯:唐燕

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