國內首創：實現「一機六證」的國產遙感飛機交付啦！
近日， 航空工業與中國科學院完成國產「新舟」60遙感機交付驗收工作。
這是航空工業向中科院交付的第二架「新舟」60遙感飛機。在交付儀式上，中國科學院與航空工業西飛民機共同簽署飛機交接證書。
產研結合，飛機行業「變形金剛」
多年來，在中國領空執行遙感觀測任務的只有2架「獎狀」S/Ⅱ 型遙感機，擁有我國自主研發的遙感觀測平台一直是中國航空工業和中科院的重要目標和任務。
自2001年首飛以來，「新舟」60飛機各項技術逐漸成熟，成為了國產遙感機平台的可靠選擇。為滿足遙感機搭載不同功能設備及觀測目的多樣化的需求，相對原機體結構進行了較大工作量的改動。
航空工業與中科院按照民航當局相關要求， 在改裝「新舟」60飛機的基礎上形成「新舟」60遙感平台基本型、遙感平台天線罩型、遙感平台桁架天線罩型、遙感平台副油箱型、遙感平台桁架型、遙感平台副油箱小天線罩型等6種不同狀態，實現了國內首創「一機六證」。
史無前例，國內首創「一機六證」
「新舟」60遙感機研製工作於2014年6月啟動。面對三十多個品種、一百多台形狀各異、重量不同的遙感設備，「新舟」60將每一種組合都能進行安裝，從總體結構性能上全方面考慮，採用了多學科綜合優化設計，針對各種組合進行計算驗證，保證了整個項目的研製進度。
「新舟」60遙感機研製過程中，在國內首創「一機六證」並行適航審查驗證工作，飛機的6種取證構型狀態之間相互包含又有區別，每兩種狀態之間還需要快速轉換，這對飛機的構型管理、生產管理、適航管理和審查驗證工作帶來了巨大的挑戰，對AEG審查工作也帶來非常大的難度，最終在適航審定局方和AEG局方的幫助下，圓滿完成了6個構型的適航驗證和持續適航資料的審查工作。
從無到有，有力填補「技術空白」
「新舟」60遙感機是中國首次自主研發的高性能遙感平台，是國家遙感觀測領域從無到有的一次「質變」。依託「新舟」60遙感機平台，中科院將打造屬於「國家重大科技基礎設施」建設項目之一的「航空遙感系統」， 充分利用遙感機平台，載入先進的光學遙感、微波遙感以及環境大氣遙感設備，使其成為開展我國地球系統科學研究的有效技術手段，以及提高和發展我國遙感信息科學與技術的實驗平台。
「新舟」60遙感機正式服役後，將執行科學實驗和國家航空遙感基礎數據獲取等任務，以獲取資料範圍大、速度快、周期短、受限少等航空遙感優勢，服務於農林資料調查，地質礦產勘測，水文、環境監測評價，以及對抗自然災害、測繪製圖等諸多領域。
不久的將來，「新舟」60遙感機將縱躍高天，在農業、探礦、環境、交通等眾多領域大顯身手。
