越來越自信，長安新車比博越帥，藍鯨1.5T 濕式變速箱，要爆
越來越自信，長安新車比博越帥，藍鯨1.5T 濕式變速箱，要爆
「只有當潮水退了，才知道誰在裸泳」，毫無疑問，研發實力、技術儲備以及渠道差的小品牌不可能競爭的過長安、上汽、吉利等大牌。市場形勢越嚴峻競爭越激烈，可以看到，競品車型在這個下行市場中接踵而至，白熱化的市場接近尾聲，基本上就在這兩年大家就會知道誰才是笑到最後的品牌。而對於消費者而言，雖然可供選擇的產品越來越多，但整個國內市場的格局基本已定，兩極分化的國內市場反而讓消費越來越簡單，不知道怎麼選擇沒關係，買車選擇合資或者國產中的大廠就對了。
歐尚在大家印象中就是長安生產麵包車的子品牌，有著長安的技術支持，歐尚打造出爆款SUV並不難。之前，歐尚雖然也有A600、X70A等賣得不錯的產品，但都難以讓大家眼前一亮，缺乏一款真正的旗艦車型，所以這次醞釀了個大招，那就是長安歐尚X7，新車全身帶著滿滿的「黑科技」，可以說是2019年下半年長安歐尚最重磅的車型。這台全新SUV的科技配置較以往車型有了較大提升，顛覆性的外形顏值和內飾打造也讓人更加期待它的表現，加之，新車在價格上延續了歐尚一貫的親民，還為上市便吸引了許多人的關注。2個月後！長安歐尚X7上市，看了外形、配置，哈弗H6買早了。
歐尚X7的硬核實力很強，而作為消費者，我們需要了解到以下幾點：
1、全新的設計理念融入了自然美學，看上去自然、協調，比較符合黃金比例，同時，在前臉的打造上立足於個性、張揚，吸睛無數。
2、搭載1.5T藍鯨發動機，並且匹配7速濕式雙離合變速箱。
3、搭載了IMX 5G兼容晶元，APA5.0一鍵全自動泊車系統、人臉識別系統，具有很強的科技配置。
4、座艙造型全面升級，後排座椅放平能並排躺3人，空間寬敞實用性強。
外形和內飾可以說是歐尚X7的核心賣點之一，全新的家族式設計語言不僅僅個性十足，在一派國產SUV中具有很高的原創度和辨識度。熏黑處理的百葉窗式中網比較前衛，六邊形的前進氣格柵與兩側大燈相連，加上兩側C型側進氣口，整個前臉渾然一體質感十足。尾部設計端莊大氣，雙排氣筒增強了運動氣息，尾燈通過鍍鉻相連，顯得十分飽滿。而凌厲的腰線從尾燈勾勒而出並且筆直地延伸至前翼子板，加上刀鋒是鋁合金輪轂，使得車身側面層次感鮮明。
歐尚X7的尺寸介於主流的中級SUV和緊湊級SUV之間，車身長度為4705mm，軸距為2780mm，較長的軸距提供了比較寬敞的後排空間。身高183mm的體驗者做進長安歐尚的前排，頭部位置有一拳的距離，後排舒服坐姿的情況下，頭部空間3指左右，膝蓋距離前排座椅超過2拳，值得一提的是，後排地板純平，留出的空間十分寬敞。全景天窗的設計使得感官上空間更加寬敞，後排足以支持向前90度放倒，整個車廂形成一個大通鋪，實用性很強。
座艙設計的比較用心，尤其是外嵌式多媒體屏 液晶儀錶盤的設計科技感爆棚，平底式多功能方向盤經過真皮包裹，握感、握徑大小合適，推拉杆式的換擋桿，有種飛機駕駛艙的既視感。做工用料十分考究，大面積的真皮包裹使得車內輕易摸得到的地方都是軟的，加上定速巡航、胎壓監測、自動大燈、自動雨刷、自動空調等實用性配置，展現出厚道誠意的一面。
最後再來看一下動力系統，歐尚X7搭載了1.5T藍鯨發動機，這款引擎採用高壓缸內直噴技術，最大功率達到了131kW，峰值扭矩為265牛米，已在長安CS75、CS55上廣泛應用，可靠性和穩定性還是值得考量。長安英國研發中心打造7速雙離合濕式變速箱，體驗過程中平順性表現不錯。而在懸掛上，歐尚X7使用前麥弗遜 後多連桿式懸掛的組合，對於震動和輪胎噪音具有不錯的過濾效果。
總之，作為歐尚旗下的一款全新SUV，歐尚X7的硬核實力絲毫不比哈弗H6、吉利博越差，11萬的預售價有些高，如果上市價格在10萬以內，還是很有市場前景。
