寶馬MINI變速箱維修，變速箱打滑，自動變速箱維修案例
寶馬MINI變速箱維修：打滑、異響
一、車輛情況：維修時間：2019年11月16號，客戶：廣州馮先生，車型：寶馬MINI，變速箱型號：6檔自動，行駛里程：16萬公里。
二、故障現象：根據馮先生所說，自上周開始，車子在正常行駛時，踩下加速踏板，轉速上升很快，但速度總是提不上來，並且發動機工作無力，彷彿進入空擋猛烈踩加速踏板，轉速越高時車子伴有的異響聲越來越大。一開始馮先生也沒有在意，但是後來感覺越來越不對勁，為了自己的安全著想，還是決定將車子送來檢測維修。
?
三、維修描述：此現象為變速箱打滑故障，此類故障通常表現為以下幾點：①起步時踩下加速踏板，發動機轉速很快很高，但車輛行進緩慢。②車輛行駛過程中，發動機轉速很高，但車速緩慢。③上坡或急加速時，發動機轉速很快升高，但車輛行駛緩慢。④換入某個擋位時，發動機轉速忽然很高，但車速提升緩慢。
變速箱是整部車內最精密的配置，一旦出現問題，一定要及時送去維修，要不然隨著時間愈來愈久，內部磨損的情況也會愈來愈嚴重，需要更換的零件會很多，費用也會大大增加，還影響自身行車安全。
MINI自動變速箱維修案例，傳星自動變速箱專修
四、維修過程：通過跟馮先生溝通之後，分解變速箱，拆下變速箱油底殼，放出變速箱內的油液，可以看到油液顏色已經變黑色並且伴有燒焦的味道，然而正常的變速箱油液顏色為粉紅色，這就表明了制動器和離合器已經嚴重磨損，摩擦材料所產生的顆粒污染油液所致，因此使得變速箱油的潤滑效果降低，阻力升高、磨損增加，產生打滑現象。
隨後取出油泵和離合器，拆解離合器內的摩擦片，檢查發現摩擦片磨損，活塞泄壓，使兩者不能很好的結合和分離，繼而導致摩擦片打滑。拆開所有零件，進行清洗，更換摩擦片，活塞，油路板。復裝試車，確認故障排除。
專註變速箱18年，對各種車型的變速箱故障都有一套自己的解決方案。大家的愛車要是出現什麼問題可以在評論區留言提問。
