首艘國產航母2020年服役？顯然，印度吹牛，這是不可能的事兒！

印度宣布維克蘭特號航母2020年服役？顯然，這是不可能的事情！。據印度《經濟時報》網站12月2日報道稱，正在進行舾裝的維克蘭特號航母已經在近日完成了燃氣輪機主機的點火測試任務。這意味著，維克蘭特的動力系統問題已經解決。下一步這艘航母即將進行的將會是系泊試驗和海上測試，預計會在2022年交付印度海軍使用。所以從這個新聞來看，維克蘭特號航母斷然沒有在2020年服役的可能。

這艘由印度自主建造的首艘航母最早於2008年在科欽造船廠開工建造，原本是要趕在2018年之前服役的。但由於還整個項目的複雜性和規模遠遠超過印度預計，所以整體上出現了延誤。另外，俄羅斯為印度改裝「超日王」號航母耗費了印度大量資金，這也一度讓印度官方在維克蘭特號航母建造上的投入力度不足。好在現在基本上已經重回正規，從印度海軍官員的發言我們基本可以推斷出該航母的服役時間在2022年至2023年之間，而米格-29k將作為新型國產航母的艦載機被使用。

也不知道本世紀初的印度哪裡來的底氣去建造航母，明明沒有這個實力卻偏偏要去嘗試。在建造過程中遇到的第一個難題就是沒有航母的專用鋼材（ABA），並且這一時期的俄羅斯也沒有辦法供應這種特種鋼材，沒辦法情況下印度國防冶金實驗室和印度鋼鐵管理局進行合作研發。直到2008年，印度方面才能拿的出來特製鋼材，所以這時候才開始建造，然而此時距離印度最早預估開工時間已經過去三年了。

印度國產航母排水量為37500噸，我們也驚訝發現，這個噸位竟然還不如印度現役的航母「維克拉瑪蒂亞」號。「維克拉瑪蒂亞」號航母排水量都達到44000噸，是俄羅斯「贈送」的一艘老舊二手航母改裝的，而「維克蘭特號」比人家送給他的舊航母縮水了很多，還建造這麼慢，其主要是本國造艦能力差，加上是高騖遠選了全新的設計，充當了義大利人的小白鼠。

印度人又希望「維克蘭特號」能在2022年實現服役，並且艦載戰機從俄羅斯的米格-29k逐步轉為國產的LCA「光輝」戰機艦載版，實現國產化。

在開工建造維克蘭特號航母之前，印度已經有操作過航母，但這僅僅只是有使用航母的經驗，製造經驗是一丁點都沒有。航母的製造難度有多麼大，前蘇聯黑海造船廠廠長馬卡洛夫曾經做過這麼一個描述：在蘇共黨中央領導下，國家計劃委員會、軍事委員會和九個國防工業委員會組織實施，涉及六百多個專業，同時需要八千多個廠家配合才能完工，這是一個偉大的工程。從這段來自黑海造船廠廠長的描述來看，一個國家要建造航母必須擁有超級完備的工業體系。顯然，當初印度開工維克蘭特號時候並不具備這些能力。

既然沒有能力那為什麼還要貿然開工，這是因為從一開始印度就沒有把最終製造完工這個大包袱背在自己身上，而是寄希望於國際社會。首先航母的整體設計工作是由法國和義大利合作完成的，印度只是貢獻了資金。其他的燃氣輪機、艦載機和雷達系統這些，來自美國、俄羅斯以及巴基斯坦等國家。

可以說，維克蘭特號航母的建造將印度武器萬國造體現的淋漓盡致。當然，這種製造模式也給印度整個進度造成了很大困難。經常出現的情況就是，一個子系統遲遲不能到貨進而影響整體進度。最後要說的是，造航母遠沒印度人想的那麼簡單。

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