中國12月15日起恢復對美產汽車加征25％關稅
【太平洋汽車網 行業頻道】近日，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加征25%、5%關稅。與此同時，國務院關稅稅則委員會將繼續開展對美加征關稅商品排除工作。
公告指出，為落實中美兩國元首阿根廷會晤共識，2018年12月14日，國務院關稅稅則委員會發布公告，從2019年1月1日起，對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月。2019年3月31日，國務院關稅稅則委員會發布公告，從2019年4月1日起，繼續對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅，暫停加征關稅措施截止時間另行通知。
2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。2019年8月15日，美國政府宣布，對從中國進口的約3000億美元商品加征10%關稅，分兩批自2019年9月1日、12月15日起實施。美方上述措施導致中美經貿摩擦持續升級，違背兩國元首阿根廷會晤共識和大阪會晤共識。
為捍衛多邊貿易體制，捍衛自身合法權益，根據《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國進出口關稅條例》等法律法規和國際法基本原則，經國務院批准，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加征25%、5%關稅。
從去年7月6日，受中美貿易戰影響，國務院對美國包含汽車在內的659項進口商品加征25%的關稅，增加25%之後稅率達到40%。受此影響，原產於美國的寶馬X4/X5/X6/X7、賓士GLE/GLS以及福特F-150猛禽/Mustang（音譯：野馬）以及特斯拉部分車型（國產Model 3除外，似乎感受到了馬斯克的笑聲），進口到中國的成本大幅升高，從而影響相關車型的售價。
不過此消息一出，寶馬、賓士、特斯拉等品牌立刻對該政策進行了響應，並第一時間宣布下調旗下美產車指導價，降幅最高達十幾萬元。
福特汽車部總裁 Joe Hinrichs在接受媒體採訪時表示：「仍希望中美雙方在關稅貿易問題上有建設性的對話，這關係到全球經濟的積極發展。福特有很多產品出口到中國市場，但也有更多車型的國產計劃，為中國消費者生產、設計產品。近期福特在中國市場的業務有回升跡象，所以福特有信心提升銷量，長期來看關稅調整不會對福特在華業務有較大影響。」
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
