戴姆勒裁員計劃或因工會再擱淺 進退兩難
科技
12-07
【太平洋汽車網 行業頻道】今年的11月，戴姆勒集團曾公布了裁員計劃，到2022年底在全球裁員逾10000人（相當於戴姆勒全球員工總數的3.3%），以提高因投入電動汽車和自動駕駛而受到擠壓的利潤率，，從而節省14億歐元（約合人民幣109.52億元）。不過近日，戴姆勒集團工會卻出面「抗議」該計劃，公開宣稱戴姆勒集團在宣布這項計劃前並未和工會「通氣」。
據了解，此前戴姆勒集團曾和工會簽署了一份員工工作保障協議，其中規定在2030年前，該集團任何裁員行為都只能採用提前退休、縮短工作時間等方式進行，不能「強制裁員」。
戴姆勒工會主席Michael Brecht在接受媒體採訪時表示：「工會並沒有同意戴姆勒集團裁員一萬人以上的方案，在沒有和工會達成協議的情況下就擅自公開裁員計劃，沒有一家車企會這麼做。」
目前，如果戴姆勒集團無法讓工會「消氣」，那該集團的裁員計劃很有可能擱淺，其電動化轉型速度也將受到一定影響。按照此前的規劃，戴姆勒集團將在電動化領域投資100億歐元（約合人民幣781.07億元），但根據財報來看，該集團目前財務狀況似乎並不理想。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
