窮的只剩美女了：優惠打骨折的蘇-30SM戰鬥機，白俄羅斯也嫌貴！

現在白俄羅斯空軍和防空部隊的局勢跟前蘇聯的另一個國家--烏克蘭非常相似。蘇聯解體後，烏克蘭獲得了19架圖-160戰略轟炸機，其中包括8架原型機。即使經濟蓬勃發展，它也沒能力來保修維護。就白俄羅斯而言，它從前蘇聯獲得了大批蘇-27戰鬥機，對這個小國來說過於昂貴以及多餘了，現已停止使用。然而白俄羅斯空軍現在有幾十架米-29戰鬥機，這些戰鬥機目前升級到米-29BM：可以使用前蘇聯空對地武器，特別是X-29和X-25導彈，這是四代與四代半之間的戰鬥機，白俄羅斯空軍需要更新換代。

今年8月18日，俄羅斯的bmpd戰略和技術分析中心展示了白俄羅斯第一架蘇-30SM戰鬥機。在2019年8月17日伊爾庫茨克航空工廠85周年紀念活動上，有兩架為白俄羅斯空軍和防空部隊建造的蘇-30SM戰鬥機公開展示，在照片中，你可以看到一架蘇-30SM戰鬥機，機號為01(疑似工廠編號10M51607)和一架工廠編號10M51608的飛機，機身顏色像藍白相間的迷彩服，近乎蘇聯的風格，很復古。

今年11月，俄羅斯首批蘇-30SM戰鬥機抵達白俄羅斯，據悉，俄羅斯一共向白羅斯供應12架蘇-30SM戰鬥機。早在2017年夏天，俄羅斯就同意向白俄羅斯供應四種蘇霍伊戰鬥機，共12架，在三年內交貨。

從技術上講，蘇-30SM是俄羅斯最新的戰鬥機之一，它在2012年進行首次試飛。蘇-30SM戰鬥機是位於西伯利亞伊爾庫茨克的伊爾庫特公司的產品，被看作是印度蘇-30MKI戰機的俄羅斯型號，蘇-30MKI早在1997年實現首飛，這款戰鬥機在當時非常成功，一開始出口印度，隨後獲得來西亞和阿爾及利亞的訂單，令伊爾庫特公司在出口市場上大獲成功。俄羅斯自用型蘇-30SM基本上是印度人掏錢當冤大頭搞出來的，而另一種俄羅斯自用的蘇-30M2戰機，則基本上是中國購買蘇-30MKK戰鬥機的錢搞出來的。目前印度坐擁約250架蘇-30MKI戰鬥機，相比之下，俄羅斯只向海外出口了24架蘇-30SM戰鬥機。

那麼，白俄羅斯真的準備接受蘇-30SM作為主戰鬥機嗎？其實說來說去都是錢的問題，白俄羅斯認為蘇-30SM戰鬥機的運營成本過高。事實上，前蘇聯/俄羅斯的航空發動機傳統上不僅在燃料效率方面落後於西方，而且在維修和耗費資源方面也落後於西方。波蘭空軍同時使用前蘇聯的雙引擎米-29戰鬥機和美國的單引擎F-16戰鬥機。美國戰鬥機在35年來一直使用最初安裝的引擎，而米-29戰鬥機在這一時期已經更換了8台引擎。一架蘇-30SM戰鬥機在其生命周期內要「吃掉」6個AL-31FP發動機，如此一來成本就太高了：早些時候公開披露的蘇-30MKI的價格就是5000萬美元。不過，運營一架蘇-30SM戰鬥機的總壽命成本要跟一架F-35A戰鬥機的成本差不多。

蘇式戰鬥機的戰鬥半徑過大，對白俄羅斯來說有點多餘，這個國家從北到南有560公里，從西到東有650公里。同時，蘇-30SM戰鬥機的實際航程為3000公里，作戰半徑約為1500公里。在這方面，白俄羅斯專家說他們的國家更適合建造「米格戰機」，或者瑞典薩博JAS 39，儘管他們的戰鬥能力有限。畢竟，白俄羅斯不太可能與鄰國開戰。

其實，俄羅斯提供給兄弟國家白俄羅斯蘇-30SM戰鬥機的價格，真的是友情價，打了骨折。白俄羅斯與俄羅斯達成一筆軍售協議，向俄羅斯購買12架蘇-30SM戰鬥機，這筆軍售合同耗資6億美元，單價為5000萬美元。真的是太便宜了，這是新世紀以來，全球最便宜的重型戰鬥機售價，位居第二位便宜的是俄羅斯賣給中國的蘇-35S戰鬥機，單價為8000萬美元。

但就是這樣優惠便宜的戰鬥機，白俄羅斯也用不起，主要原因是白俄羅斯的經濟太差了。從2015年以來，白俄羅國內生產總值出現下滑，經濟陷入衰退，在2018年，白俄羅斯國內生產總值僅為1216億白盧布（約合565億美元）。全年的軍費開支僅為10億美元，不足烏克蘭37億美元的三分之一。白俄羅斯是個盛產美女的國家，貌美膚白的白俄羅斯女孩，讓經濟困窘的白俄羅斯被稱「窮的只剩下美女的國家」。這種經濟水平，想玩轉蘇-30SM這樣的現代化戰鬥機，會相當困難。

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