您是否知道鏡子之間的主要區別？
「鏡子？我認為只看到後面的東西就可以了。」
這種想法是一個大錯誤。車手從自己的鏡子中獲得許多類型的信息，而所有這些都很重要。
「所有鏡子都是一樣的，無論是誰製造的。」
如果您相信這一點，那麼您還犯了一個大錯誤。有些鏡子易於查看，有些則不容易，這可能取決於製造商和型號。
在本章中，我們想確認本田對後視鏡的關注程度，並了解一些在目錄中不易描述的性能方面。性能方面，使騎車更加愉快。
正如騎手和新聞記者松井剛（Tsutmu Matsui）所發現的那樣，「購買摩托車時，後視鏡視野也應成為重要的考慮因素。」
長途旅行時，摩托車會讓您周圍的一切都印象深刻。儘管可能會出現單調的風景，但在您的內心深處仍然保留著生動的時間和場景，例如天空中的雲彩。
除了給騎手提供一種檢查後方視野的簡便方法外，我還感到鏡子在巡航中也起著心臟照相機的作用，它也起著重要的作用。幫助我捕捉在聚焦於前方道路時可能會錯過的場景，並讓它們以深刻而振奮的方式展現出來。
這樣，GL1800金翼的後視鏡就很棒。它們不僅執行基本的工作，無論速度如何，都可提供清晰，廣泛的後方視野，而且還使騎車者在漸漸消失時可以立即欣賞到後面的風景。毋庸置疑，金翼的鏡子是為欣賞後方風景而精心製作的。它們的大小和反射率提供了這樣的寬敞感。從某種意義上說，它們是世界第一的旅行鏡。
在像摩托車雜誌上經常刊登的摩托車對比文章時，我很高興與其他幾支同級別的摩托車騎士一起騎著「金翼」。騎在一起，很容易保持摩托車之間的舒適距離，也可以檢查所有騎行者是否騎行。就像我想的那樣，金翼的鏡子在設計時確實考慮了各種不同的觀點，而其創作者的設計師理念在這些方面確實很突出。
有趣的是，VFR1200F在樣式上與我們測試的其他摩托車有很大的不同，即使它們都具有遊覽能力。緊湊時尚，其空氣動力學造型與整體設計完美融合。但是，至少從騎手的座位上看，它的鏡子並不是特別小。鏡面不是很高，但是很寬，因此在它們的視場中沒有可見的狹窄感。鏡子的位置及其支撐都很出色，既可以實現時尚造型，又可以輕鬆觀看。這款摩托車旨在將騎手長時間向前傾斜到風中的高速公路的理想選擇。
無論是穿厚厚的冬裝夾克還是穿得更緊身的皮夾克，兩面鏡子的視野都非常好，而且絕不妥協。我也很高興發現它們易於調整。沿著高速公路行駛，這些後視鏡確實發光，可以輕鬆讀取後向情況，這是一個顯著的功能。
在其他製造商生產的同類其他騎行機械中，有些似乎很容易受到發動機振動的影響，而其模糊的後視鏡表明該現象。我不禁想知道為什麼我們嘗試的本田車型都沒有遭受這個問題的困擾。這與他們的競爭有所不同，實際上是無法在照片中看到或在展示的地板上發現它們。
不久前，我向本田的一位開發工程師提出了這個問題，他回答說：「本田對反光鏡的可見性有嚴格的規定，因此我敢肯定，我們的反光鏡比我們的競爭對手要高出一步。」 但是，這是他們的目錄中從未涉及的內容，更不用說在網站上了。有時候，我認為他們應該在MotoGP展覽會上為新的RC213V賽車手安裝一副鏡子，以展示其視覺效果，而不是簡單地聲明「這些鏡子很好」。
