有些搞笑，北歐一小國全力研發機器人坦克，想阻止俄坦克集群

北歐小國愛沙尼亞最近幾年正在將精力放到無人戰鬥平台上，主要就是為了應對來自俄羅斯的地面裝甲力量威脅。但這種所謂的機器人坦克真的能起到作用嗎?

目前，愛沙尼亞的一家防務公司與一家新加坡的公司合作，以開發新型的機器人戰鬥車輛。

現在世界上有越來越多的公司正在開發無人駕駛武裝的地面車輛，其中一些是私人企業的自主行為，而另一些則響應正式的政府計劃。但目前尚不清楚類似的機器人坦克距離實際大量部署的時間有多快?

在2019年的6月份，愛沙尼亞的Milrem機器人技術公司和新加坡的ST工程公司正式測試了全新的UGV戰鬥車輛。愛沙尼亞的媒體報道稱：「這兩家公司在愛沙尼亞塔帕市舉行的實彈演習中演示了無人坦克的作戰能力。」

新型UGV配備了40毫米自動榴彈發射器和12.7毫米重型機槍。」

Milrem機器人技術公司技術總監稱：「我們開發的聯合作戰型UGV是世界上首批特別適合城市衝突地區的裝甲UGV之一。」

同時兩家公司也在一份聲明中提到，聯合作戰系統由THeMIS無人駕駛地面車輛和ADDER DM遠程武器站組成，可為在城市和農村地區作戰部隊配備，增加他們的作戰能力。

戰鬥無人坦克是一種履帶式全地形系統，其離地間隙最大為60厘米，可以穿越60%的斜坡並通過61厘米的深水障礙。這款機器人坦克最高時速為每小時20公里，並由柴油電力驅動，根據任務的不同，可以提供15小時的持續作戰時間而無需加油。

作戰型UGV通過遙控操作，在城市和農村地區的遙控距離分別為從1000米和2500米。這與俄軍在敘利亞戰場上使用的烏蘭-9戰鬥機器人屬於同樣的操作模式。不過，烏蘭-9在戰場上暴露遙控信號容易被雜亂的地面建築切斷遙控信號。因此，現在並不知道愛沙尼亞的機器人坦克的實用效果如何，是否也存在信號易被切斷的問題?

在遙控愛沙尼亞開發的機器人坦克時，操作員可以從符合人體工程學設計的移動式或固定式乘員站控制系統中遠成遙控任務，該工作站與圖形用戶界面相匹配，以實現直觀的工作流程和任務執行。兩家公司表示，該系統大大減少了操作員的認知工作量，減輕了操作員的疲勞並提高了戰鬥力。

Milrem的UGV讓其加入了一個不斷發展的自動坦克領域。英國公司QinetiQ於2019年4月部署了武裝型泰坦UGV，以在皇家海軍陸戰隊海灘突擊演習中為進攻部隊提供掩護和火力支持。

與此同時，美國陸軍也已經開始四處尋找裝甲機器人型戰車。美軍希望這種武器可以代替其列裝的一些老舊的M-2型步兵戰車。早在2017年就進行了一些初步測試，當時在密歇根州的一場實戰演習中，美軍就試用了一輛遙控型M-113裝甲車為進攻部隊提供掩護火力。

而俄羅斯現在則要比大多數國家都更急於實際部署這種武裝型無人偵察車。但是該國的匆忙導致了一些嚴重的失敗。

俄羅斯軍方於2018年5月向敘利亞部署了至少一輛烏蘭-9(Uran-9)遙控坦克。僅僅一個月後，克里姆林宮就承認UGV尚未準備好用於前線。

高級研究人員安德烈·阿尼西莫夫(Andrei Anisimov)在聖彼得堡的庫茲涅佐夫海軍學院的一次會議上說：「現代的俄羅斯無人駕駛地面車輛無法在正常的作戰環境中完成作戰任務。」

另外，除了不能正常作戰之外俄軍無線電控制的Uran-9還被證實其車載光電感測器無法發現1.25英里以外敵方目標。

由於缺乏穩定性，在Uran-9行動時，感測器及其引導的武器經常失用。導致操作人員發出命令時，會有很大的延遲。」 加上受到無線電干擾的影響，導致「通信/控制出現損失」。

據報道，克里姆林宮正在升級 Uran-9，以解決UGV的一些問題。但是這種UGV要想真正成熟，至少需要10至15年後才能完成直接參与地面戰這樣的「複雜任務」。

像許多公司一樣，愛沙尼亞的Milrem公司也在為其機器人坦克尋找新客戶。目前尚不清楚俄羅斯自身令人失望的研發經歷是否已經冷卻了軍隊購買武裝型無人坦克的興趣?但不管怎麼說機器人坦克已經是發展趨勢，只是現在還處於發展階段，何時技術能成熟?還有待觀察。

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