賣房保殼後，海馬開始研究轉型？官方澄清：不會放棄造車
最近一年，接連虧損、處境艱難的海馬汽車屢屢憑藉「賣房保殼」來保持公司的存在感。日前，網上流傳著一份海馬汽車內部通知顯示，海馬汽車將成立公司轉型研究辦公室，進一步引發外界的擔憂：海馬是否還會堅守汽車產業？
網曝海馬成立公司轉型研究辦公室
對此，海馬汽車官方發表回應稱，一汽海馬（海馬汽車控股子公司）緊緊抓住當前海南建設自由貿易港這一歷史機遇，成立了轉型研究辦公室。一是為了大力開發海外市場，擴大產品出口；二是為了順應中國汽車產業的"四化「發展趨勢，在產品方面實施品類戰略，探索研究產品從傳統燃油汽車向高新（節能環保與智能網聯）汽車轉型。
同時海馬方面還表示，公司潛心打磨的全新產品海馬7X也將於2020年上半年上市。
海馬汽車官方回應
不過，海馬的回應在慘淡的銷量和業績面前顯得有些單薄。
根據海馬汽車公布的產銷數據，今年11月，海馬汽車銷量僅為2364輛，同比下滑10.22%，且全部為SUV車型。今年1-11月海馬汽車累計銷量為25610輛，同比下滑58.95%。而根據海馬汽車發布的財報，今年前三季度海馬營業收入僅為34.35億元，同比下滑15.07%；凈虧損達2.01億元。
由於業績極為慘淡，早在今年4月，海馬汽車的股票已被實行「退市風險警示處理」，股票名稱從「海馬汽車」變更為「*ST海馬」。同時，海馬也逐漸淪落到被迫「賣房保殼」的境地。
今年4月22日，海馬汽車發布公告表示擬出售其位於上海市的36套閑置房產以及位於海口市的81套閑置房產，總面積達1.06萬平方米，賬面原值為3386.17萬元；5月15日，海馬汽車再次發布公告稱將掛牌出售其在海口市的284套房產，總面積達1.74萬平方米，賬麵價值原值約為3090萬元。
有網友戲稱，海馬這是在"從車企向房企"轉型。
今年11月23日，海馬又發布了關於出售部分閑置房產的進展公告，稱上半年計划出售的401套房產已銷售318套，帶來應收款1.47億元，已收款1.2億元，對凈利潤的影響金額為0.74億元。通過出售這401套房，海馬汽車預計資產處置金額為3.33億元，預計實現歸母凈利潤1.7億元。
海馬汽車有關出售部分閑置房產的公告
除了「賣房保殼」外，今年9月，海馬汽車還將其所持有的上海海馬汽車研發有限公司100%股權，以8.06億元加股權交易基準日與股權交割日之間的期間損益價格轉讓給鄭州睿之尚實業有限公司，以幫助母公司扭虧，摘掉「*ST海馬"的帽子。
另一方面，於六年前因個人原因辭去董事長的景柱，又於今年5月重新當選為海馬汽車董事長。當時景柱表示，自己決心重返一線，再造海馬。
儘管近一年來，海馬汽車在出售房產等自救手段上的存在感要大大高於銷售汽車，但海馬始終對外堅稱，公司不會放棄造車。2020年，海馬計劃推出兩款新車，其中一款為公告中提及的海馬7X，定位為MPV，另一款則為海馬S5的插電混動產品。
海馬7X
不過，考慮到上市於今年7月的全新SUV海馬8S，其累計銷量也不過5000輛出頭。在車市不斷下行的環境下，海馬想依靠更小眾的MPV來扭轉局勢更是難上加難。
