輪圈變形有得醫 不過請用真圓機
雖然國內的路況不斷在改善，但我們開車始終難免會走上那如WRC的非鋪裝路面，在這種路面駕駛需要特別小心，不小心就可能會撞上坑洞，尤其是當輪圈尺寸加大之後，因為輪胎扁平率降低，對輪圈的保護也隨之下降，尤其是玩低趴「炸胎」的這種行為，對輪圈的保護可謂是更低了。那如果輪圈變形怎麼辦？有些輪圈價格不菲，可不能說換就換，如果可以維修，那當然可以省下不少費用。
輪圈在當今汽車市場里可是非常普遍的改裝部件，除了可以升級外觀效果之外，通過輪胎加大也可以增加操控性與抓地力，但輪胎扁平率降低之後，吸收地面震動的能力則會變差，對輪圈的保護相對降低，有些車主會將胎壓打高以保護輪圈，但這樣做卻會降低軸承使用壽命，所以這種情況應該怎麼辦？那開車時候可要睜大眼睛，努力閃躲坑洞才行。
大家別輕視輪圈變形這個問題，嚴重的話會造成開裂破損，有些價格昂貴或是訂製規格的輪圈，沒辦法說換就換，因此目前國內出現越來越多的輪圈修復店家，他們可以找回真圓度，甚至還可以修補破損。
不過除非是極為明顯的變形或破損，否則一般形變是難以用肉眼觀察，在排除輪圈變形所造成的抖動之後，修復輪圈的店家會先將輪胎拆除，再把輪圈鎖定在真圓機上，而輪圈轉動時會透過百分表測量真圓度，通常在0.35mm以下的跳動數值是正常的，若是超過了就會有修復的必要，根據一些專家的一件，有些輪圈在百分表測量下竟然可以轉三圈，說實話，輪圈若是上下跳動、左右晃動幅度過大，就必須斟酌是否有修復的必要，而店家也會以實際情款而作出建議。
真圓修復需藉由油壓桿直接將變型的地方「推」回去，一直到跳動值恢復正常為止，若是過度變型「推」不回去，才會考慮加熱，而加熱程度只能到表面偏黃，燒到呈現黑色便會影響鋁圈剛性，就算修好也會很容易再次變型，如果是破損，會先使用氬銲機進行修補。101輪圈場表示，目前經手的鋁圈以18~22吋居多，價格將會依尺寸與變型狀況進行報價。
真圓修復需要有液壓設備將變形的地方「推」回去，一直到跳動值恢復正常位置，若是過度變形「推」不回去，才會考慮使用加熱工序，而加熱程度只能到表面偏黃，燒到呈現黑色便會影響輪圈剛性，就算修復好也會很容易再次變形，如果是開裂破損，才會使用焊制工序進行修補。
此外，輪圈使用一段時間後會氧化、褪色，越來越多車主會選擇重新噴漆甚至更換顏色，針對某些二手輪圈，它的外觀可能十分漂亮，但內里其實已經有變形或開裂的問題，所以各位夥伴在購買二手輪圈時候也要注意了。
