海馬8S上市了 僅憑這款車 能否讓海馬汽車絕處逢生？
海馬汽車作為一家有這30多年造車經驗的老牌車企，曾經也生產出了福美來、普力馬等經典車型。但是近些年，海馬汽車的市場表現確實讓人大跌眼界。進入2019年之後，海馬汽車似乎更是舉步維艱，虧損嚴重。無奈之下，只得賣房保殼。除此之外，海馬汽車高層大調整，景柱親自擔任海馬汽車董事。
2019年7月8日，對於海馬汽車來說是一個非常重要的日子。肩負著復興海馬的一款車在北京上市了，他就是海馬8S。
在海馬8S沒有上市之前，海馬汽車的主銷車型是海馬S5。銷量好的時候，海馬S5單月銷量也達到過萬輛。但是由於久未換代，慢慢的海馬S5就失去了市場競爭力，從而導致海馬汽車銷量斷崖式下滑，陷入困境。
所以此次上市的海馬8S對於海馬汽車來講，意義非比尋常——在車快評看來，如果海馬8S上市就能熱銷，必將會成為海馬汽車的救命稻草，讓海馬汽車走出困境。反之，將會成為壓倒海馬汽車的最後一根稻草，海馬汽車將會面臨破產或者被收購的命運。
對於海馬8S這款車，雖說外觀確實要比海馬S5年輕時尚了很多，不過有一個致命的問題，就是海馬8S的外觀跟寶駿530的相似度實在是太高了。除了霧燈和車標之外，這兩款車從前年看幾乎一模一樣。另外就是營銷策略，之前的海馬S5主打的就是強動力SUV，如今的海馬8S，還是這句宣傳口號，缺乏新意。
海馬8S售價區間為7.99~12.59萬元，比之前的預售價有所降低，共推出6款車型。在上市發布會現場，海馬汽車直接拿海馬8S和哈弗H6進行了對比。
從上圖可以看到，動力參數上海馬8S比哈弗H6相比區別優勢，軸距也比哈弗H6長了20mm。此外售價方面，海馬8S也要比哈弗H6便宜一些。不過需要說明的是，在車身車身上，海馬8S要比哈弗H6小了一圈，軸距是長了一些，但是後備箱容積哈弗H6是808L，海馬8S是552L。售價方面，剛剛上市的海馬8S暫時沒有優惠，哈弗H6終端售價優惠1萬元左右。這樣看來，海馬8S在售價方面優勢並不是十分明顯。
實際上不只是哈弗H6，長安CS55、寶駿530等幾款車，也是海馬8S強勁的對手。
至於海馬8S的上市為何會選擇京東，選擇互聯網電商直營的銷售模式，有以下兩個原因：一是可以節省費用、壓縮開支，沒有經銷商賺差價，從而讓利消費者；另外一個也是最重要的，海馬汽車的線下經銷商網路實在是少的可憐，在很多省會城市也只有一家經銷商。所以海馬汽車也只能依靠電商網路進行銷售。
由於近兩年車市的低迷，很多之前十分暢銷的自主品牌SUV銷量都出現了大幅下滑的情況。選擇在這個時候上市，對於海馬8S來講，確實不是一個好時機。至於銷量如何，還需拭目以待。
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