血肉模糊！F16戰機高速撞擊飛鳥，雞炮設計測試也常無能為力
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01-04
圖：一架F16戰鬥機把一隻飛鳥撞成肉糜的瞬間
在1985-2000年間的不完全統計，美軍至少有23架戰機因為鳥撞而墜毀。通常來說，戰鬥機發生鳥撞最常見的部位是發動機進氣口、機頭、座艙、機翼前緣。
在不同部位的碰撞中，最危險的撞擊出現在進氣道吸入飛鳥的情況下——特別是F16這樣的單發戰鬥機。題圖中的F16非常幸運，只差一點飛鳥就要被吸入進氣道，這極有可能導致發動機徹底失去動力、甚至空中起火。
座艙風擋和發動機實際上都有針對鳥撞的耐受能力要求，但是發動機高速旋轉的葉片承受鳥撞的能力非常有限；從事故統計而言，鳥撞事故中由於失去動力而墜毀的飛機數量，遠高于飛鳥撞穿風擋而導致的墜機數量。
「雞炮」
美軍對鳥撞風險的應對始於70年代初期，由萊特·帕特森團隊設計的「雞炮」作為核心測試裝備。它用一門舊的大口徑火炮改裝，發射經過解凍的雞作為炮彈，對飛機指定部位進行撞擊測試。但時至今日，鳥撞對於戰鬥機依然是非常致命的威脅。
