美空軍加油機或將成為通信中繼站 傳輸重要數據
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01-08
中國航空新聞網訊：據美國空軍時報報道，在伊利諾伊州斯科特空軍基地的數十年來，加油機機隊已經記錄了數小時的運輸燃料，運輸部隊和擔任空中救援的工作。不久後，加油機可能會增加另一項任務：作為空軍新網路的一部分，傳輸通信數據。
美空軍正在投資ABMS作為基礎通信技術，將其空中、空間和網路系統與來自其他軍事部門的平台連接起來。空軍可將這一概念稱為多域指揮控制(MDC2)或聯合所有域控制(JADC2)。去年12月，美空軍對高級作戰管理系統進行了首次測試，該系統將空軍和海軍戰鬥機，海軍驅逐艦和陸軍連接在一起。
該組織的副指揮官喬恩·托馬斯中將說，加油機非常適合用作通訊節點，有兩大原因：一是空中加油機通常是大型的寬體飛機，具有足夠的空間和功率來容納其他通信系統。第二個是他們在作戰中的位置。一般加油機會布局在作戰領空附近，足夠靠近戰鬥機和其他空中作戰飛機，以便滿足作戰需求及時補充加油。
托馬斯說，空軍最新的加油機KC-46具有通信和防禦系統，可以使它成為通信中繼站而無需進行重大升級。
同時，該服務還對其KC-135主力機進行了現代化升級，其駕駛艙將可實現「實時信息」。空軍承諾撥款4900萬美元用於升級，由柯林斯負責此項目。升級包括增加了北約標準的Link 16數據鏈路以及支持分類信息傳輸的其他通信設備。
