達美航空啟動業內首個機器學習平台：無人工 更智能
中國航空新聞網訊：達美航空正在將人工智慧驅動的機器學習應用到決策體系中，從而協助行業最佳的運營決策人員，其應用規模在航空公司中前所未有。在專屬環境中使用達美航空歷史數據，靈活模擬當下面對的運營挑戰，提供可能性結果，降低客戶的出行不便。
隨著更多數據的輸入和結果的生成，創新型架構使該平台更加貼合達美團隊的需求。
美國達美航空公司正在為其全球業務創造一個全面的數字模擬環境，旨在將其享有盛譽的運行可靠性提升至全新高度，特別是在出現惡劣天氣及其他出行挑戰期間。這一舉措在商用航空客運領域尚屬首次。
達美航空運營及客戶中心（OCC）高級副總裁Erik Snell表示：「無論天氣好壞，客戶都期盼我們能將其安全、準時地送到目的地。因此我們將機器學習平台納入到我們一系列的幕後工具中，從而使8萬多達美工作人員，即便在最嚴苛的環境下也能快速高效地解決問題。「
達美航空獨有的人工智慧驅動平台能夠分析數百萬個運行數據點，從飛機位置到機組人員限制、再到機場條件，然後得出假設結果，從而幫助達美專業人員在面對如嚴寒天氣或火山噴發等大規模惡劣環境發生地的前中後期，作出重要決策。同時，該平台也是一個事件分析工具，可以在特定情況下鑒別出更好的決策部署。隨著越來越多實際數據的全面整合，該創新平台架構能夠運用機器學習，為運營及客戶中心的決策者提供相應的決策選擇，確保乘客的旅行安全性和運營的可靠性。
達美航空計劃於今年春季初步啟用這一平台。隨著越來越多數據的收集和整合，該工具預計將隨著時間的推移變得更加有效。
Snell還表示：「我們同時與達美其他團隊緊密合作，在客戶的出行計劃可能受到影響時，主動通知他們。隨著Fly Delta應用程序轉型成為一款旅行當日的數字禮賓服務，我們期待更加快速的關鍵性決策，可以助力讓客戶的旅行更輕鬆便捷。」
想要在CES期間了解更多關於達美航空OCC的情況？與會者可在中央展廳的達美航空展位（14035號）體驗其機器學習平台的強大功能。在那裡，觀眾可與達美航空首席決策科學工程師們進行互動演示，嘗試管理全球的航空業務。
達美航空OCC：置於幕後，思於客前
2015年，達美航空將運行及控制中心（OCC）全稱中「Control」（控制）一詞改為「Customer」（客戶)，將團隊服務重點落在全天候提供無縫客戶體驗上。這支專業團隊時刻保持通力合作，協調計劃中的時間安排和現實中的突發情況，盡量減少航班延誤和取消對達美客戶造成的影響。為了給客戶提供最佳體驗，公司考慮並規劃各類可變因素，包括從飛機位置到機組人員限制，再到天氣影響，這些因素可能會產生累積影響，進而給恢復正常運行帶來挑戰。
達美航空各方面的日常運行目前由700多名員工負責，在夏季旅遊高峰期的繁忙時段，其服務的達美航空航班及達美航空聯營航班數量高達5,500多個。至2019年11月，達美航空的航班完成率高達99.8%，位列美國交通部業內最佳，其中包括史上最低的飛機維護取消率。
