史上最難買鞋時代即將來臨，你準備好了嗎？

關注馬尼亞的各位新老鞋有沒有感覺剛剛過去的2019年在買限量球鞋甚至是一些普通款上都越來越難了？如果你是老鞋友那一定察覺了去年買鞋的競爭激烈程度史無前例，如果你是新鞋友那恭喜你剛剛入圈就進入了「地獄模式」。也許很多人都覺得最困難的一年已經過去，希望2020友善待我，但在買鞋這件事上今年會更難。

NIKE要求取消國際配送

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看到這個標題有些鞋友可能會納悶，這NIKE官網和SNKRS APP從來就沒有國際配送的選項，哪來取消之說？這個要求的主要對象並不是NIKE官方而是各大合作零售商。

經常參與各種官方外發售的鞋友們肯定都知道，每次只要有限量球鞋發售，除了NIKE外還會有不少國內外的知名零售店鋪都會同步進行發售抽籤，零售合作夥伴一直是NIKE針對消費者營銷策略的關鍵因素之一，既能降低人力物力成本也能拓寬品牌當地影響力，甚至還能推出聯名合作，從多方位提升知名度。

而像我們熟知的一些知名大型零售商例如END、SNS等等除了在各國擁有線下店鋪外線上官網的影響力也非常大，每當重磅球鞋發售都會進行抽籤發售吸引了全球鞋友們的參與，而這次的「禁令」就是針對於這些支持國際配送零售商。

其實這則規定並不是新出現的，在NIKE的條款細則中其實之前就有禁止國際運輸的要求，不過似乎這則規定並沒有被嚴格要求履行但這次NIKE做出了再次提醒也說明官方的重視程度，而NIKE給出的理由也非常簡單——保證發售產品滿足當地需求。

取消國際配送對我們的影響

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聽了NIKE取消國際配送的原因，各位鞋友應該覺得挺合理吧，那如果今年真的開始施行對國內鞋友有影響嗎？

對於只關注國內發售的鞋友們來說應該是沒有什麼影響的，畢竟外國人不會來全世界「地獄級難度」的地方參與發售再加上支付寶和微信這些支付方式連國外BOT都不太會選擇這裡。但對於在國內參與海外發售的鞋友們來說還是有一些影響的。

曾經馬尼亞做過一項調查，在某一款重磅球鞋的海外抽籤中100位鞋友有近30%的人選擇了直接配送至國內，那規定的出現就會導致這部分鞋友將無法參與海外抽籤信息，並且部分零售店鋪會對當地地址進行篩選來取消一些使用人數較高地址的中籤資格，對於「曲線救鞋」的鞋友們來說今年更難了。

不過這樣的規則制定其實有些治標不治本，真正想參與的鞋友依舊可以通過一些方式來規避這些情況，只能說這一初衷還是好的，畢竟讓喜歡這些球鞋的人能在自己所在的城市或者國家輕鬆買到這些真的就很滿足了（對於國內的鞋友來說更是如此）

國內買鞋也將進入「史上最難」

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取消國際配送這件事對我們來說影響並不大，不過這也不阻礙國內買鞋進入一個更高的難度，2020年也一定會成為目前買鞋最難的一年。

2019年因為鞋圈的快速擴張，使得國內湧現出越來越多的高級別店鋪出現在除了北京上海以外的城市，阿迪通過公眾號和小程序，耐克通過線上線下的門店抽籤，讓鞋友們在自己的城市也能買到曾經不敢想的原價限量球鞋。YY、TOP、RL零售三巨頭也通過發售耐克阿迪來提高自己的品牌在當地的知名度和影響力，而不少非集團形式的零售店也開始在「新一線城市」中出現搶佔市場這些都源自於這兩年鞋圈的年輕力量。

店越來越多，為何鞋卻越來越難買了？往大了說那肯定是供不應求，也是國內對球鞋「過度熱愛」所產生的情況。去年除了零售店鋪如雨後春筍般的出現外，國內球鞋交易平台也迎來新一輪的高潮。平台融資使得商業模式更加規範化，同時平台也帶來了各種優惠推廣活動來刺激鞋友們的消費以及搶奪用戶流量，再加上暑假期間的一次「沖沖日炒鞋熱」更是讓全國人民認識了球鞋在年輕群體的高關注度，各大媒體在抵制炒鞋的同時反向為鞋圈宣傳了一把，越來越多的人帶著「一夜暴富」的夢加入其中，一次次各種角度的「推波助瀾」讓國內鞋圈不斷「壯大」（規範正規的交易平台本身是沒有錯誤，但引導方式和手段值得考量）

發售球鞋的店鋪和渠道越來越多了，買鞋的不一定是穿鞋愛鞋的但需要球鞋的群體卻越來越大了。我們有看到店鋪通過更多有趣和正規和特殊的方式讓喜歡球鞋的人能買到鞋（像「偽盲盒福袋」這樣的方式還是不要做了）但「內憂外患」的問題在今年將會越來越多，不知各大零售商是否做好了足夠的心理準備來面對新一年的鞋友們。而對於鞋友們來說，只要你能做到只買自己喜歡和想穿的鞋，那就是對國內鞋圈最大的貢獻。

2020年鞋圈將進入新一輪的「地獄模式」，你準備好了嗎？

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