同為8萬，海馬8S和傳祺GS4誰更有檔次？車主：用數據說話
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而今的車界市場血海廝殺，僅憑一項優點不能在車場中細水長流。「秋民山戰神」五菱宏光，因質量上佳而得車主追捧。「豪車中的銷量王」寶馬5系，儼然成為成功人士的標配座駕。隨著汽車車型不斷豐富，車友的眼光也變得愈來愈挑剔。海馬8S是海馬的主推產品，仰仗其別具一格的外觀造型，以買車者對汽車前衛、時尚的外觀著迷的需求為主，投合了買車者口味，所以，海馬8S不出意外地取得成功。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小羅，他之前有一輛傳祺GS4，用了3年，現在又花12萬拿下一輛海馬8S，當前已經提了5個月，開了5500公里，他感嘆：用過才了解兩車的差距。海馬8S到底比傳祺GS4好在哪？傳祺GS4與海馬8S又有哪些差異？下面請他說出它的內心感受。
先說大家最關心的外觀，整體外觀感覺很宏偉，顯露設計者的格局。車頭前臉的設計也是挺卓絕，車尾總體給人時尚靚麗，簡潔大方的感覺。拿海馬8S與傳祺GS4相比較，我感覺海馬8S的設計者才深知我心。內飾比較高端，中控的樣式還蠻不錯的，也是那種全環抱的一個內飾，特別的有安全感。皮質包圍，質感沒話說，座椅擁有很強的包圍性，拐彎時不會讓家人覺得明顯側傾，方向盤和中控屏造型新穎，質感較好。細細比較傳祺GS4的內飾，那我覺得海馬8S的檔次更高。
它優異的動力是我愛上它的原因之一，我的選擇是「海馬8S 2019款 1.6T 手動勁版」，海馬8S是渦輪增壓發動機且排量為1.6，深踩油門的時候動力的反應也特別及時，提速特別快，超車沒有任何壓力。海馬8S裝備6擋手動變速箱，使得駕駛感更為平順，方向盤的回位之類的都比較不錯，油門響應相當及時，可以與右腳實現心靈互通，特別在高速上面的時候，車子行駛相當的穩定，給出的安全感很強。對於傳祺GS4這個同級車來講相差不大，駕駛質感並無太大差別。
在買車都看空間的這點上，不得不說，海馬8S的空間是真的大。目前主要是家庭用車，我和媳婦兩個人的身高都不是特別高，前排基本夠用。後排對於我175厘米的身高來說也還算充足，不會覺得壓抑。身高175厘米的成年人不管是在前後排，頭部空間都非常寬裕。懸掛結構處理的很細緻，整體的一個減震成效還是挺好的。座椅真舒服，如果最後排可以調整角度就更完美了。空調成效很傑出，冬天也不怕冷了。在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。因此，海馬8S和傳祺GS4的差距就在空間和舒適性上。
在油耗方面，我現在跑的高速不多，在城市用了一段時間，看了油表，平均的話在10.9L左右，高速公路的油耗僅7.0L上下，經濟性更高。看到海馬8S油耗，個人覺得表現已經很不賴了。
提到選車經歷，選海馬8S是因為看中了它的可靠性，車輛作為代步工具，安全性能是我最注重的因素之一。充分了解之後，發現這款車不管是家用實用性還是整體的機械水準上，在同類中都屬上游，對於8萬左右的價格來說，相當合適。現在許多普通人都開海馬8S，基本上月薪3000以上就能開它。這款車我提的是「海馬8S 2019款 1.6T 手動勁版」，我提車的價格是8萬，各位幫我看看買得貴不貴？
總的看，在高品質車型比比皆是的今天，贏得車主歡心是一款汽車的取勝之道，正如海馬8S。我對海馬8S比較滿意，傑出的操控感及曲線和諧的腰部讓我心之神往。儘管兩款車在裸車價格上差不多，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。現在非常多的人在開海馬8S，它既然得到車主肯定，肯定是好車，比照了兩款車，我想說四個字：是款好車！
綜上，海馬8S之所以在當今成績非凡，不僅僅是依靠外觀這一項單一亮點，動力、舒適性、操控等方面一樣不甘落後，堅持為消費者提供最大化的滿足。受人喜愛的「海馬8S 2019款 1.6T 手動勁版」，僅需7.99萬，這款車型在配置上毫不吝嗇，ESP整車穩定系統、剎車輔助系統、倒車攝像頭、後視鏡加熱功效等均有是標配，可知海馬8S在同級別車中有不錯的性價比。對於這款實力卓越的海馬8S，各位有什麼想法呢？
