英國貝弗利重型運輸機，就像懷孕了一樣，空中上廁所要格外小心

貝弗利B-101型運輸機是英國在上世紀50年代研發的重型運輸機，在英國軍隊中服役了約10年。該機以獨特的造型和奇葩的服役事故為人所知。

為了滿足大容量和簡易機場起飛的條件，機體借鑒了二戰期間英國重型滑翔機的結構；飛機採用上單翼布局，4台18缸徑向發動機。飛機被分為上下兩層，碩大的下部機腹就像垂吊在機翼下，而貫通機背的上層則囊括了駕駛艙、尾梁、尾翼等結構，因此飛機看起來就顯得肚皮大大的跟懷孕了似的。

該機可作為空降兵運輸機，上下兩層有通道相連，除了機腹可以運載士兵或者貨物，上層的機背和尾梁內部也能供士兵乘坐。作為重型運輸機，這麼多士兵在飛機上當然要考慮人員排泄的問題，飛機的廁所布置在尾梁後端。

原本設置廁所這是一個極好的設施，然而為了方便上下兩層空降兵的跳傘，各自布置了一個跳傘窗口，下層主體艙的士兵從側門跳出，上層的跳傘窗口是布置在尾梁後端下方，直接在地板上開了一個洞供士兵跳出。

原本這種跳傘窗口就已經很特殊了，可是這個地洞剛好挨著尾梁的廁所。在某次飛行中，一名士兵上完廁所倒退著出來，沒想到跳傘的窗口沒有蓋好，一腳踩空了掉落出飛機摔死。

其實除了這些小問題貝弗利運輸機還是很不錯的，飛機全長30.3米，翼展49.4米，空重約36噸，最大起飛重量61噸；機組成員有6名，分別為正副飛行員、飛行工程師、導航員、信號員和指揮官。有效載荷約20噸，上下兩層總共可以運輸130名士兵。

4台2850馬力發動機提供動力，飛機最大時速383千米每小時，最大航程2092千米，實用升限4900米。飛機可以在簡易機場起降，起飛距離只有410米，降落滑跑只有300米，對於一款幾十噸的運輸機來說這一數據已經非常不錯了。

貝弗利B-101的產量並不高，在1956年時英國空軍提出了49架的訂單，第二年開始在英國空軍服役。服役期間該機沒有什麼表現亮點，空軍首席法官稱貝弗利B-101「像方舟一樣的東西」，士兵們則認為它「不重要但非常有效」。

英國還打算搞出兩個升級型號B-107和B-107A，主要改進就是採用渦槳發動機，增加新的圓形機身等，提升飛機的運載能力，不過這兩個型號都被緊急叫停了。

所有的貝弗利B-101運輸機都在1967年退役，服役期間還曾在越南地區參與救災。退役後只有一架飛機被英國完整的保留下來，另有2架處於報廢狀態用作公開展示，其中一架在倫敦皇家騎兵團博物館展出，因為露天條件太差，機體情況持續惡化，於1989年報廢處理。

貝弗利B-101之後，英國的重型運輸機行業就變得不太景氣了，此後沒有推出什麼成功的機型，幾乎是放棄了大型飛機的研發能力。畢竟英國已是日薄西山，實力一天不如一天，空有一身的科技卻沒有足夠的經濟支持它運轉，只能忍痛放棄一些行業。

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