UNI-T/逸動PLUS領銜 長安2020年新車前瞻
【太平洋汽車網新車頻道】2019年是長安汽車的產品大年，CS85 COUPE、CS75 PLUS、CS55 PLUS等多款重磅車型相繼上市，長安汽車旗下長安歐尚品牌也推出了多款全新車型，產品線得到大幅擴張。2020年已悄然而至，新的一年長安的新車規劃相對沒有2019年那麼聲勢浩大，但也不乏充滿亮點和看點的車型。
長安2019年市場表現/2020年新車規劃表
2019年，中國車市整體銷量下行8.2%。面對車市寒冬，推出多款新品的長安系中國品牌在2019年交出了80.32萬輛的銷量成績，同比下降6.5%，表現算作中規中矩。不過在剛剛過去2019年12月，長安系中國品牌的市場表現有大幅回暖，累計銷量為150361輛，同比增長高達35%，環比增長11.6%。
配圖為2020款長安CS75 PLUS
具體車型來看，長安CS75系列最為暢銷。其中2019年9月上市的CS75 PLUS憑藉非常時尚運動的家族式造型、先進的科技配置以及動力充沛的藍鯨系列2.0T發動機迅速獲得市場青睞。2019年12月，長安CS75系列銷量達到2.86萬輛，而全年該車繫纍計銷量達19.32萬輛，同比增長37.7%。
配圖為2019款長安CS35 PLUS
長安CS35系列同樣已成為爆款車型，2019年12月，長安CS35系列銷售1.64萬輛，2019全年累計銷售14.17萬輛，同比增長7.8%。CS35 PLUS 1.4T版本於2019年7月上市，其藍鯨1.4T引擎最大功率116kW（158PS），匹配7速濕式雙離合變速箱，性能表現較採用1.6L發動機的2018款長安CS35 PLUS有質的提升，這也是CS35車系能有出色市場表現的主要因素。
配圖為2020款長安CS55 PLUS
長安逸動和長安CS55也是長安旗下的熱門車型，2019年累計銷量分別為12.40萬輛和11.22萬輛。可以看出，長安系中國品牌的市場重心在SUV領域，SUV車型的銷量佔據了品牌銷量的絕大部分。在2019年，長安還推出了CS85 COUPE這一主打運動個性的轎跑SUV車型，獲得了一定的熱度之餘也讓消費者認識到了長安品牌新潮、奔放的一面。因此在新的一年，長安系中國品牌依舊注重SUV市場，將有數款全新SUV車型上市。順應新能源趨勢，2020年長安系中國品牌的新車中將有半數是純電動車。
長安逸動PLUS
逸動PLUS的外觀採用最新家族式設計，提供兩種造型風格。普通風格車型更注重高級感，前臉處碩大的中網由橫向排布的條幅構成，並與銳利有神的LED前大燈組巧妙地融為一體。
前大燈組的遠近光燈均採用LED光源，日行燈的設計靈感來源於箭羽，也勾勒出大燈的邊緣輪廓。前杠造型相當有運動范，兩側大幅度向內凹陷，並配有進氣格柵。
運動風格車型自然是更強調運動氣質的營造，它與普通風格車型的差別主要在中網樣式。中網內部改為網狀結構，在左側加上了紅色「S」標識，邊緣輔以粗壯的鍍鉻飾條裝飾。逸動PLUS兩種風格車型的設計手法及差異與現款CS75?PLUS如出一轍。
車身採用雙腰線設計，效果靈動，搭配車門下方的折線，在光照下可產生突出的光影效果。圖中的17英寸雙五輻輪轂造型與車身較為搭調，匹配規格215/50 R17輪胎。
車尾處，尾燈造型與前大燈呼應，整體輪廓同樣細長銳利，內部近似「F」形的光源點亮後十分吸睛。車身尺寸方面，長安逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。
新車內飾採用非常運動化的紅黑雙色搭配，中控台明顯朝駕駛者一側傾斜，輔以表面應用金屬拉絲工藝的中控面板，強調了年輕時尚的車型定位。全液晶儀錶盤與中控觸摸屏採用「雙聯屏」設計，科技感相當突出。
長安UNI-T
關於UNI-T的命名，長安官方表示蘊含了深意。該車名稱中的「UNI」意為對宇宙的不斷探索，反思世界本源和個體存在的價值，同時保持個體的獨特性。「T」代表了具有極客精神的T型青年，「-」則表示廣闊的知識面。世界需要T型的發展，未來才有更多的可能。
長安新能源E-Rock
預計上市時間：2020年5月
長安新能源E-Rock的車身造型與長安CS55PLUS一致，細節上則有對應純電車身份的調整，如換裝了大尺寸倒梯形封閉式中網以及全車加入。左右大燈與中網上部帶有「E-Rock」標識的鍍鉻條緊密相接，進一步提升車頭整體感。
車尾設計風格簡潔，配有橫貫式尾燈組，後包圍取消了雙邊共兩出的排氣裝飾口，並由大尺寸的銀色尾唇進行裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
據此前發布的官圖來看，新車內飾部分與長安CS55 PLUS基本一致，中控台線條簡約流暢，10英寸全液晶儀錶盤與10.25中控觸摸屏相連，富有科技感。中控面板與車門飾板也加入了象徵新能源的藍色配色，凸顯出該車的新能源車身份。
長安新能源E-Life
預計上市時間：2020年一季度
根據長安新能源最新命名規則，新款逸動EV將更名為E-Life。此前我們已獲得了長安新能源E-Life的申報信息，相比現款逸動EV，該車前臉有明顯的改動，更加前衛時尚，動力參數也有顯著提升，預計將在2020年一季度上市銷售。
外觀方面，長安新能源E-Life配備對應純電身份的封閉式中網，但摒棄了現款逸動EV的紡錘狀家族式樣，變為近似倒梯形樣式，同時取消中網上的鍍鉻裝飾。前大燈組變得更為修長犀利，與中網上部飾條相接，帶來近似橫貫式燈組的視覺效果。相比現款逸動EV，新車的車頭造型要更加簡練、舒展。
車尾設計同樣是走簡約路線，牌照區域從尾箱蓋中部移動至後保險杠區域，尾燈組通過銀色鍍鉻條和黑色飾板左右相接，以此與前臉設計相呼應。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4740/1820/1515mm，軸距為2700mm。
長安新能源E-Star
預計上市時間：2020年二季度
在長安新能源的新命名規則下，新款奔奔EV也將改名為E-Star。新車造型相比現款奔奔EV變化明顯，更加精緻靈動，科技配置也有明顯升級。預計其將在2020年一季度上市。
長安新能源E-Star裝配大尺寸的封閉式中網，中網內部用菱形紋路裝飾。現款奔奔EV圓潤的前大燈組給人蠢萌的形象，而E-Star氣質大變，大燈組位置高挑且造型非常別緻，內部還配備全LED光源，顯得很有靈氣。前包圍造型更加飽滿，設有橫貫式的格柵，兩側做了大幅度的凹陷，效果很有運動范。
長安歐尚X7 EV
外觀方面，歐尚X7 EV在燃油版歐尚X7的基礎上，對中網、尾部等局部進行對應純電身份的調整。其前臉裝配大尺寸的六邊形封閉式中網，並與矩陣式組合車燈相連接，燈組內部集成了全系標配的LED日間行車燈，顯得格外有神。
車尾處同樣採用矩陣式燈源組合，配有燈帶式LED倒車燈。右側貼有「X7 EV」藍白標識，表明其新能源車身份。
內飾方面，新車中控台由大量的軟性材質覆蓋，細節處做工較為細膩，輔以鋼琴黑色的中控面板，以求出色的質感。懸浮式彩色觸控大屏是車系標配，集成在線導航、在線音樂/電台和智能語音交互功能。人臉識別功能是歐尚X7 EV配置上的一大亮點，車主通過面部識別，便能啟動車輛解鎖功能。
新款歐尚A600
長安歐尚全新緊湊型SUV
2020年下半年
此前網路上有消息稱，長安歐尚將在2020年下半年推出一款入門級的緊湊型SUV，定位將低於前不久上市的歐尚X7。
總結
長安系中國品牌目前已確定將在2020年推出的新車中，純電動車佔據了半壁江山。而這批純電車還採用了全新的命名規則，反映出長安接下來將加快發展新能源車的步伐。UNI-T是長安在2020年的重磅車型，前衛科幻的前臉設計預示著長安未來的設計理念將會更加年輕化、個性化。良好的動力系統是車輛產品力的保證，先進的藍鯨系列渦輪增壓引擎接下來也將廣泛普及到長安旗下的新款燃油車中。相信長安在2020年會有不錯的市場表現。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
