戰「疫」背後，有一支海陸空運輸指揮天團
科技日報記者 矯陽
保障應急物資運輸，是打贏疫情防控阻擊戰的重中之重。戰「疫」以來，大量物資、人員密集從全國各地運至武漢，為戰「疫」贏得了寶貴的救護時間。戰「疫」背後的運輸是如何調度指揮的？10日，科技日報記者來到交通運輸部，對戰「役」運輸指揮天團——專門設置的應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情物資保障組物流保障辦公室進行了探訪。
不到10平方米的辦公室簡約而不簡單。牆上簡單張貼著工作職責、指令流程、保障物資類別，旁邊則是一沓厚厚的聯絡表，下方擺放著一份份已經簽發的應急指令和明傳電報。工作人員正在進行緊張而有序的調度。
「辦公室負責健全部省聯動運輸保障工作機制，統籌所有運輸方式，協調解決應急運輸通行問題。」交通運輸部運輸服務司貨運物流處處長、物流保障辦公室總聯絡員餘興源介紹說，物流保障辦公室下設公路、鐵路、水路、郵政4個應急運輸保障組，成員來自6個部門和單位。」
餘興源已在辦公室連續工作了十餘個夜晚。這些天最忙的就是接電話，同相關部省協調溝通，兩部手機一直處於此響彼接的狀態。
1月26日晚11點，正在休假的餘興源接到上級命令，要求按國務院應對疫情聯防聯控機制的部署，組建物流保障工作組。餘興源連夜起草物流保障組運行機制、工作方案，並快速與相關部門和單位建立起聯絡機制。次日一早，來自交通運輸部相關部門的7名工作人員迅速集結，全力統籌調度保障應急物資、重要生活物資運輸。
「我們實行24小時值班制度。」餘興源說，大家經常從白天工作到深夜，累了就換班休息一會兒，醒了接著追蹤詢問指令的落實進度。
記者隨手打開疫情防控應急物資運輸指令任務完成情況統計表，任務來源、保障任務、承辦單位、任務完成情況及時間等信息一目了然。
這裡發出的「1號指令」是辦公室成立的第三天。1月30日，物流保障辦公室收到工業和信息化部發來的口罩、防護服等疫情防控物資運輸請求，重約10噸。餘興源隨即召集同事展開多方溝通協調，快速制定出應急運輸1號指令，決定通過郵政快遞運輸方式進行。接到任務後，中國郵政航空公司即刻啟動應急預案，由波音737—800執飛的CF9117航班，於當日14時45分開始，到完成南京-上海-武漢的裝貨運輸航程，全過程不到5小時！
自此，物流保障辦公室牽頭溝通協調，跨部門協作、部省聯動、地方交通運輸部門無縫銜接，完成了一項又一項物資運輸調度。
10小時奔襲上千里，跨三省冷鏈調運，提供10萬人次的新冠肺炎病毒檢測試劑；從廣西運輸31噸95度醫用酒精進海南島，10小時完成海陸空調運；簡化應急物資運輸通行證辦理流程；安全高效運輸方艙醫療車隊和P3實驗室……
「辦公室同時加強與中央指導組及湖北省疫情防控指揮部溝通聯繫，及時對接前線應急物資運輸需求，優先調撥運力，並將群眾主要生活物資運輸納入綠色通道。」餘興源說。
自1月27日起，交通運輸部二級巡視員羅德麟和許寶利就被抽調至中央赴湖北指導組，承擔保障組的運輸工作。「每天休息不足5小時，目的就是爭分奪秒摸清更多實情，將地方經驗和教訓及時向上級報告，努力助推行業將黨中央、國務院關於疫情防控的決策部署落到細處、落到實處。」許寶利在電話中說，在嚴峻的疫情蔓延形勢下，政策晚出台一天，很可能影響成千上萬人的身體健康和生命安全。
截至2月8日，物流保障辦公室受理的各部委、各省提出的應急運輸保障工作59項，共下達緊急運輸指令57項，累計運輸貨物1.95萬噸。2月7日，各省受理應急協調物流運輸保障事項的電話1794個，已協調解決的事項1789項。
來源：科技日報 文中圖片均由作者提供
編輯：李俊霞
審核：管晶晶
終審：冷文生
