首次搭載48V輕混動力系統：全新賓士E級2020年海外上市
作者 | 陳宇洋
編輯 | 周到
北京時間3月3日，在今年日內瓦車展取消後，全新梅賽德斯賓士E級車在Mercedes me媒體平台上全球雲首發。此次發布了3款車型，分別是賓士E級、E級旅行版（All-Terrain）以及AMG E53。
外觀方面，新款賓士E級換裝了全新的家族化設計語言。
頭燈組採用了最新的家族式設計，整體更加纖細。與改款前的E級相比，缺少了一些「狠勁兒」。中網也同樣採用了賓士標誌性的「滿天星」樣式，但是新的頭燈組配合下方大尺寸進氣口，整體顯得略微呆萌，缺少了一些精氣神兒。
新車側面造型相較於上一代並沒有什麼太大的變化。輪轂方面，新車採用了雙色設計，凸顯了整體的運動屬性。
來到車身尾部，尾燈組採用了全新的設計，內部採用矩陣式的橫向LED燈帶。但是，猛地一看還以為是賓士A級。
進入車內，全新E級整體的內飾設計並沒有大的改變。新車將標配10.25英寸中空顯示屏和10.25英寸的數字儀錶盤，還提供12.3英寸可供消費者選擇。
新車採用全新的方向盤設計，整體造型更加運動，並增加了更多的烤漆材質，更顯質感。
AMG E53車型的內飾則使用了大量的碳纖維覆蓋。
此外，新車將搭載更新的MBUX車載多媒體系統，支持觸屏技術。除此之外，新款E級加入了大量的駕駛輔助科技，包括升級版定速測距輔助（Active Distance Assist Distronic）、起步輔助（Active Stop-and-Go Assist）、轉向輔助（Active Steering Assist）等系統。值得一提的是，新一代賓士E級可通過這些豐富的偵測和預警功能，實現L2級的駕駛輔助。
動力方面，E350後輪驅動版和E350 4Matic將搭載2.0升渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率259馬力，峰值扭矩370牛·米；E450車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，並加入48V輕混系統，綜合最大功率362馬力，峰值扭矩500牛·米；AMG E53車型將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機 48V微混系統，最大功率為435馬力，峰值扭矩520牛·米。
