復工復產ing！海馬汽車接受疫情大考，爭做優秀答卷人
2020年的開年並不平凡，疫情黑天鵝的突襲，殺了各行各業一個措手不及。汽車界更是如此，不少車企步履維艱、求存艱難。不過，車市也並非哀鴻遍野，少量品牌在此次疫情中顯示出巨大的活力與生機。海馬汽車就是其中的佼佼者，它通過加強線上營銷、開闢新興市場等手段，正逐步實現復工復產。
正式復工復產，3月恢復產銷量
據悉，海馬汽車已於2月17日正式復工復產，生產線已經正常運轉。目前員工除疫區外已大部分返崗，生產逐步恢復。"目前復工但還未完全復產。"海馬汽車總經理陳高潮表示，這也是車企當前普遍遇到的問題，一是產業鏈上游零部件供應企業尚未恢復生產，原材料供應受到較大影響；二是下游的4S店，特別是湖北、河南等省份疫區，還不能營業，市場需求尚未恢復；三是部分地區交通管控，原材料及車輛運輸受阻。
目前，河南、海南兩地官方正在積極協調，有針對性地幫助企業解決用工、資金、原材料、交通物流等實際問題，儘可能把疫情影響降到最低。同時，海馬汽車服務商復工效率正在穩步提升中，部分4S店也已開始營業，海馬汽車產銷量將於3月份恢復。
加強線上營銷，應對市場新變化
面對疫情，海馬汽車也積極創新，應對市場新變化。由於不便與客戶面對面接觸，海馬汽車服務商競相採用上門試駕、直播賣車、微信建群等"非接觸式"手段創新營銷模式。與此同時，海馬汽車還聯動服務商一起開展多種形式的線上活動，為廣大用戶豐富線上看車互動內容，以直播講車、抖音挑戰賽等方式，讓大家足不出戶就能看車買車。
就拿海馬汽車舉辦的#解鎖買車新花樣的抖音挑戰賽為例，其瀏覽量已達3100多萬，參與話題視頻1400多條，並實現線索有效轉化。全國服務商截至目前為止已直播百餘場，互動人次200多萬，單場觀看人數已破2萬人次，並在多區域實現有效成交。
除了加強線上營銷外，海馬汽車還在終端市場陸續出台了一系列覆蓋服務商多維度的戰"疫"舉措，諸如免去考核、調整金融服務政策，以做到減輕其後顧之憂，讓其全心戰"疫"。
進軍海外市場，海馬前景可期
不僅如此，海馬還積極開闊海外市場。目前，海馬汽車在中東、東南亞及中南美等現有主力出口區域的的業務量正穩步提升，特別是即將於國內上市的海馬7X在東南亞市場已收穫大量意向訂單。
為了進一步開拓海外市場發展潛力，2月5日-12日，海馬汽車攜旗下最新MPV、SUV及新能源車型首秀印度國際車展。在車展期間，海馬展台共接待了100多家意向合作商代表的來訪及洽談，為下一階段工作的開展奠定良好開局。搭載"中國心"十佳發動機的海馬8S為海馬汽車的造車實力立下背書，同台展示的海馬7X右舵展車和海馬電動汽車也讓很多印度合作商感興趣。
做好技術籌備，海馬汽車發力新能源
同時，海馬汽車也在新能源領域發力。今年1月15日，海馬汽車研發試製的氫燃料電池汽車在海南亮相，這也是國內首台上路行駛的70Mpa氫燃料電池MPV。該車搭載120Kw高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣瓶，裝載7.25Kg氫氣，可實現800公里以上續航里程。據了解，目前該車已完成第二輪樣車試製。2020年，將籌建實驗性加氫站，進一步做好技術儲備。2025年前，將分批投放氫燃料電池汽車在海南全島做示範運行，並參與建設5座商業化加氫站。
儘管突如其來的疫情攪亂了汽車市場，但海馬汽車積極應對，以嚴謹科學的態度謀劃發展策略，穩步推進其實施，給廣大車企做了良好示範。總之，海馬汽車的多措並舉，向我們彰顯一個汽車品牌該有的底蘊和實力，接下來讓我們一起期待它的下一步動作！
