全國鐵路在建項目復工率已超90％
科技日報記者 矯陽
3月7日，河北省廊坊市推動京津冀協同發展重大基礎設施項目正陸續全面復工。其中鐵路項目有京雄城際鐵路、京唐鐵路、城際鐵路聯絡線一期工程、津興鐵路，總里程約163公里。
來自國鐵集團最新消息，截至目前，鐵路在建項目復工率已超過90%。
商合杭高鐵南段月底靜態驗收
3月2日7時15分，合肥工務段復工人員在商合杭高鐵肥東站、巢湖北至巢湖東區間、蕪湖北站進行線路、道岔精調和檢查作業。根據計劃，商合杭南段、皖贛鐵路蕪宣段、滬通一期3個項目將於3月底完成靜態驗收，同步做好聯調聯試準備，上半年開通。
「儘管疫情有所緩解，但是仍不能掉以輕心，務必做到抗擊疫情和精調作業兩不誤、雙促進。」商合杭高鐵精調臨時車間主任侯峻岭說。
作為「華東第二通道」，商合杭高鐵全面建成後，將極大緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足的問題，助力繁忙幹線客貨分線運輸。
中國鐵路上海局集團擔負上海、浙江、江蘇、安徽境內鐵路重點建設項目，其中上海至南通鐵路南通至安亭段、連雲港至鎮江鐵路淮鎮段、合肥至安慶鐵路等復工項目17個，佔在建項目的90%。
南沙港鐵路上半年推進鋪軌作業
3月6日，位於廣東鶴山的南沙港鐵路跨佛開高速公路特大橋施工現場，施工人員正緊張進行材料吊裝、橋面張拉等作業，加快該特大橋連續梁施工進度。
南沙港鐵路是粵港澳大灣區交通發展的重要項目，珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進入廣州南沙自貿區境內的貨運鐵路，貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。
面對新冠肺炎疫情，南沙港鐵路項目施工方制定防控方案，每日填報聯防聯控信息，做好人員體溫檢測和身體狀況信息記錄，安排員工分批返崗並進行詳細登記。施工方還購置口罩、消毒液、酒精等防疫物資，配備給每一名工作人員。項目部每天進行兩次安全宣講、體溫檢測、現場消毒，確保順利復工。
承擔廣州至汕尾鐵路建設任務的制梁場、隧道工程和橋樑工程等施工點已全面復工。廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區，惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。建成通車後，廣州到汕尾的通勤時間將大幅縮短，惠州往來兩地更加便利。
貴陽至南寧高鐵建設
近日，我國西南地區最長的高鐵隧道——貴南高鐵九萬大山一號隧道有序復工。該隧道正洞全長17.12公里，穿越溶洞、斷層、瓦斯地帶，下穿地表窪地，上跨暗河，是目前我國西南地區建設難度最大、地質條件最複雜的高鐵隧道之一。
「截至目前，貴南高鐵建設項目已有2000多名建設者有序返崗復工，全力確保今年建設任務順利完成。」貴南高鐵項目負責人表示，為確保疫情防控全面到位，建設單位一手抓復工方案優化，一手抓防疫和生產生活物資保障，對人員實行實名制、動態化、封閉式管理。
貴陽至南寧高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，設計時速350公里，項目於2016年12月29日開工，預計2023年12月20日建成通車。
來源：科技日報 文中圖片由作者提供
編輯：陳可軒
審核：王小龍
終審：冷文生
