通用中國高層調整：柏歷接任總裁，錢惠康出任全球CTO
作者丨錢漪
編輯丨何奇
通用汽車中國更換掌舵人。
3月18日晚，通用汽車公布了一系列高層變動。現任通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）將出任全球首席技術官，現任國際運營部高級副總裁柏歷（Julian Blissett）將接掌帥印管理通用汽車在中國市場的所有業務，任命自2020年4月1日起生效。現任通用汽車南美及國際運營部高級副總裁Steve Kiefer，將接手柏歷所負責的國際運營部業務。
早在九十年代中期，錢惠康作為首席技術官和業務規劃總監來到中國，參與了與上汽集團關於成立合資企業的前期談判，幫助通用汽車在中國市場打下牢固基礎。
據公開資料顯示，錢惠康自2014年1月1日起擔任通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁。此前，錢惠康曾先後出任上汽通用五菱汽車股份有限公司執行副總裁、通用汽車國際運營部，及通用汽車中國公司規劃和計劃管理與戰略聯盟中國區副總裁。
錢惠康在擔任通用汽車中國總裁期間，為通用汽車在中國市場的業務發展和在未來出行領域的技術布局繪製了新藍圖。與此同時，通用汽車中國連續五年獲得「中國傑出僱主」認證。
在電氣化方面，他帶領中國團隊超額完成2016-2020年間在中國市場推出10款新能源車的計劃，加速推進電氣化發展，並制定通用汽車在中國的「零排放」發展路徑。自動駕駛與智能網聯方面，錢惠康積極推動先進智能網聯汽車技術在中國的率先開發與應用、實現Super Cruise超級智能駕駛系統在中國的落地，並將通用汽車全新一代電子架構引入中國市場。
通用汽車中國方面表示，錢惠康將憑藉在工程技術和商業運營方面的豐富經驗，助力通用汽車加速定義融合未來技術解決方案。作為新任全球首席技術官的同時，他將繼續擔任通用汽車全球執行副總裁併向總裁馬可·睿思 （Mark Reuss）彙報。
即將履新的柏歷於2006年初到中國，至今在上海工作已有14年。從公開資料不難看出，柏歷具有豐富國際化運營管理經驗，歷任上汽通用汽車製造執行副總監、通用汽車國際運營部製造工程執行總監。通用汽車稱，柏歷在任職期間不僅拓展了上汽通用業務範圍，同時擴大了經銷商網路並實施了企業多元化的電氣化戰略。
2011年12月1日，柏歷被任命為國際運營部新業務發展和聯盟副總裁，負責通用汽車戰略聯盟的成長以及其他合作夥伴關係，並在國際市場開拓新的業務發展機會。2019年4月至今，柏歷出任通用汽車國際運營部高級副總裁，負責公司在美洲和中國以外的國際市場。
億歐汽車認為，這則人事變動傳遞了中國市場在通用汽車全球戰略中的重要地位，及通用全球總部對於開拓中國市場和中國市場長遠發展的信心。
通用汽車在本月初的EV week發布會上宣布，未來五年要在電動車和自動駕駛領域投入超200億美元，到2025年在美國和中國市場達成銷售100萬輛電動車的目標。
儘管通用汽車在中國市場銷量「兩連降」，中國仍是通用全球範圍內最大單一市場。在轉型電動化的關鍵時期，通用決定整合有限資源，加速全球業務調整，將優勢資源集中在美國和中國等重點市場，全力推動電動化的落地。
錢惠康曾表示，2020年通用在中國市場的目標是「與市場持平，爭取跑贏大盤」。轉型不易，通用布局電氣化的開局，不僅重疊在中國市場困頓疲軟之際，碰巧又撞上疫情這隻「黑天鵝」，前路艱難。柏歷要帶領通用中國衝出重重迷霧，肩上的擔子不輕。
