從大會堂走進百姓家 紅旗H9前景如何？
紅旗H9之於紅旗
紅旗H9目前發布的雙色外觀設計基本上只會出現在頂級豪華品牌車型中，前臉設計融入了大量中式古典設計元素與理念，大量採用白銀分割比例、忠實於絕對對稱、中軸線設計明顯，新的logo即滿足行人碰撞安全又時尚前衛還不乏古典美。
紅旗H9內飾採用「東方意境」設計理念，採用環繞式的座艙設計，所有內飾線條都沒有稜角，層次分明張弛有度，如水墨畫一樣寫意，雙懸浮式液晶屏設計將豪華科技完美嵌入中式典雅氛圍之中。
紅旗H9的燈光設計極其特別，流光溢彩極致奢華，讓紅旗從此堪稱中國燈廠，U型LED燈圍繞格柵加上中間logo處的紅色點綴，完美詮釋「高山飛瀑，中流砥柱」的設計理念。車身兩側插上了預示騰飛的火紅羽翼，尾部貫穿式尾燈則凸顯出其端莊典雅。
紅旗H9不會是一款便宜的產品，上市後目標月銷量500以上就能算及格，上千就可以說是接近滿分的成績。在中國駕駛一款紅旗牌的豪華旗艦，我們絕對不能低估紅旗品牌的影響力，絕對能夠和一眾BBA區分開來，而那些擁有紅旗情節的潛客與同級別潛客高度重合，購買力絕對不成問題，紅旗品牌的號召力足夠能影響大批潛在用戶。
未來的幾年裡，是紅旗品牌的關鍵期，產品的質量驗證、4S店品牌建設、售後服務等等一些列豪華品牌該有的質量、服務、文化都需要一一建立並且得到驗證。紅旗H9為這一切開了一個好頭，紅旗汽車的未來可期。
紅旗則成為了中國領導人的唯一選擇，但過去紅旗車只會在重大國事中出現。紅旗品牌在新中國汽車工業初期絕對是最閃亮的星，然而由於意識形態的問題，紅旗作為民族品牌永遠只能獨立自主自強不息，實際在技術上一直無法支撐其成為一個走進市場的品牌。
一個真正的豪華品牌，是汽車產業發展成熟的標誌，如今的許多自主品牌都開啟的高端品牌的嘗試，也不乏有效果不俗的案例，然而要作為體現民族意志國家尊嚴，還要數一汽紅旗這個共和國長子莫屬。
紅旗品牌的成長實屬不易，不同於其他品牌能夠通過交換、收購等手段獲得積累，代表國家與民族的紅旗做不到。然而如今的紅旗品牌在戰略思想上放開了、在技術儲備上也成熟了，也乘上了中國汽車工業蓬勃發展的東風。
四代機殲20有了、國產航母有了、55大驅有了、東風-17與東風-41都有了，國產豪華品牌汽車是不是也該有了，現在是時候讓紅旗成為一個真正的豪華品牌了，紅旗H9在紅旗品牌旗艦級車型上打響了第一槍。
「舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家」，紅旗成為了人人都能開上的紅旗，我們能自豪的向全世界喊話——紅旗汽車中國主席同款你值得擁有。
（文：太平洋汽車網 洪曉峰）
