2019年財報出爐！海馬汽車扭虧為盈，這波操作有點秀！

面對連續兩年多的車市寒冬，車企虧損已不是新鮮事。不過在寒冬之中，還能逆流直上，實現扭虧為盈的車企，倒是值得關注。例如在車圈素有技術宅之稱的海馬汽車，通過其近日發布的2019年度業績公告可發現，海馬汽車歸屬於上市公司股東的凈利潤達0.85億元，成功完成扭虧為盈的操作，那麼問題來了，它是怎麼做到的呢？

聚焦主業，體現鑽研汽車決心

首先，為應對危機，海馬汽車年初提出「優化資源配置，盤活存量資產，處置閑置資產，增加公司現金流」的方案。這些舉措使海馬汽車獲得流動性、扭虧為盈的同時，也有利於海馬汽車聚焦主業，優化企業現金流，體現了海馬堅定主業發展，搞好汽車的決心。

新品來襲，三大車型備受關注

事實上，海馬汽車也成功將決心化為動力，根據此前消息透露，在2020年，海馬汽車將推出海馬7X、海馬6P、2020款海馬8S三款新品，覆蓋SUV、MPV的傳統動力和插電式混合動力車型。其中，海馬7X作為一款二胎七座家庭用車，不僅能滿足二胎家庭多場景需求，更專註兒童安全領域。海馬汽車作為國內MPV的開創者，經典車型普力馬曾佔據國內SMPV市場85%的份額，今年7X的「閃亮登場」也備受期待。

至於萬眾矚目的海馬6P，據目前消息透露，其採用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型。純電續航里程可達80km以上，5個小時內即可完成全部充電，方便快捷。相比傳統燃油汽車，其在不充電的情況下可節油30%左右，在充電情況下可節油80%左右，購車還能享受新能源牌照、免繳納購置稅等福利。

另外，2020款海馬8S也將於二季度上市。這三款車型均會採用 「互聯網直賣」模式進行銷售。用戶可以在線上完成「一鍵訂車、一鍵付款、一鍵貸款、一鍵解憂」等操作，讓買車像點外賣一樣方便省心。

巨資投資，鑽研核心技術

當然，對於車企而言，技術研發才是企業的唯一出路，海馬汽車深諳此理，據了解，「十三五」期間，海馬汽車研發投資逾百億元，著力打造高效三電、可變電動平台、高效混合動力總成、高性能燃料電池、自動駕駛和智能網聯六大創新技術平台。在研發並投放海馬S5、8S和7X等傳統燃油汽車的同時，海馬汽車在純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車等領域也取得較大突破。

並且，未來5年，海馬汽車還將繼續投入巨資進行新產品開發和技術升級，包括可變平台純電動汽車系列產品開發及配套新材料新工藝開發，基於海馬8S和7X平台的兩款插電式混合動力產品開發，氫燃料電池汽車、高性能電堆及其它核心部件開發，持續打造技術護城河。

值得一提的是，海馬氫燃料電池汽車已完成第二輪樣車試製工作。該產品是國內首台上路行駛的續航800公里氫燃料電池MPV，搭載120Kw高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣罐，裝載7.2公斤氫氣。加滿氫氣僅需三到五分鐘，即可實現800公里續航里程，可從根本上解決純電動汽車的里程焦慮。

總的來說，在面對連年不斷的車市寒冬，海馬汽車積極應對，第一時間推出眾多應對方案，堅持投資研發，最終成功扭虧為盈。這般連環操作，著實讓人稱讚不已。如今疫情尚未消散，車市寒冬仍未過去，海馬汽車究竟能否在新的一年扶搖直上，就等其親自為我們揭曉答案吧！

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