無畏寒潮！海馬汽車拎出「三板斧」開路，硬核實力逆風翻盤

?自去年開始，汽車市場的整體狀況就不甚樂觀，再加上今年疫情的來襲，汽車行業更是舉步維艱。好在，眼下戰疫取得戰略性成果，同時復工大潮加換車季的來襲，極大地刺激了消費者的購車需求。對此，不少車企急忙應戰，招式頻出。但有這樣一位自主選手，其在這場危機中顯得遊刃有餘，贏得一場漂亮的翻身仗，它就是海馬汽車。

不懼市場寒潮，成功扭虧為盈

最近兩年，海馬汽車一直站在輿論的風口，究其原因，還是因為大環境下，海馬汽車雖取得了優異的成績，但勝利與危機並存。而在3月31日，海馬汽車發布2019年度業績公告，2019年度海馬汽車營業收入46.9億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤為盈利0.85億元，成功扭虧為盈，引發車圈地震。

專攻技術研發，豐富產品矩陣

可能會有人說，海馬汽車的這波成功來得太突然。不過回頭看近兩年海馬汽車的表現，卻是有跡可循。正如上文雖說，如今市場不景氣，海馬汽車也不免受到波及，但海馬汽車沒有急功近利，一味在報表上動心思，而是做好了自己該做的事情。憑藉壯士斷腕的決心和勇氣，聚焦主業，持續發展技術研發，陸續推出多款車型，直接用產品說話。

2020年，海馬汽車計劃推出2020款海馬8S、海馬7X、海馬6P三款新品，覆蓋SUV、MPV的傳統動力和插電式混合動力車型。以二季度上市的海馬6P為例，其是海馬汽車首款插電式混合動力汽車（PHEV），採用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型。在消費者關注的續航方面，海馬6P也給出了完美的解決方案：純電續航里程可達80km以上，5個小時內即可完成全部充電，方便快捷。相比傳統燃油汽車，其在不充電的情況下可節油30%左右，在充電情況下可節油80%左右。更加值得一提的是，目前購車還能享受新能源牌照、免繳納購置稅等福利，實力寵粉。

聚焦海外市場，擴大品牌影響力

當然，深耕汽車領域多年的海馬汽車深知，領先的技術與硬核的產品，還不足以應對汽車市場的動蕩，若想持續、不間斷髮展，「走出去」是當下最有效的方法。所以在穩固國內市場的同時，海馬汽車也在加快對海外市場的探索。目前其已在埃及、智利、菲律賓、越南等20多個國家和地區實現整車出口，並在「一帶一路」沿線建設KD工廠。

而在今年的印度車展期間，海馬汽車攜帶最新MPV、SUV及新能源車型亮相，憑藉先進的技術實力，接待了100多家意向合作商代表的來訪及洽談，為海馬汽車後續在印度的深入發展奠定了基礎。此外，海馬汽車在中東、東南亞及中南美等現有主力出口區域的業務量正穩步提升，所以儘管疫情對海外業務造成一定影響，但海馬汽車今年仍有萬台出口銷量預期，市場依舊可觀。

總之，海馬汽車能夠在危機來臨前精準把控市場脈搏，堅持科技研發，同時轉戰線上，開闢互聯網直賣模式先河；在危機來臨後冷靜布局，發展新能源領域，實現產品服務優化升級，並聚焦海外市場，擴大品牌影響力。我想這就是它能在寒潮中觸底反彈的制勝秘訣。

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