四缸250大戰！本田或將推CBR250RR-R
科技
04-02
如果川崎的四缸250cc復活取得巨大成功，那麼其他製造商的發展趨勢勢必將會針對性做出改變，本田CBR250RR在目前的250跑車細分市場中最受歡迎。但是ZX-25R將有取而代之的資格，最近日媒曝光了本田四缸250「 CBR250RR-R」的CG設計圖。
在龐大的亞洲市場上歷史會重演？
在許多類型的摩托車中，本田經常以高性能的機器與競爭對手抗衡，並最終獲得勝利。從兩衝程NSR250R和CB400 / 1300系列到最近的250之爭，飛速發展的CBR250RR仍領先於Ninja 250和YZF-R25。
但是，隨著四缸ZX-25R的問世，CBR250RR可能面臨滅頂之災，儘管RR在亞洲非常受歡迎，但ZX-25R的發布將不可避免地掠奪原本屬於本田的市場，特別是在印尼這個大市場，急切地需要小排量四缸機器。
本田CBR250RR是目前250級中，唯一擁有電子控制節氣門和雙晶石狀的鐵桁架的車型，最大輸出也是最高的38ps，但是與即將上市的ZX-25R會有很大差異，ZX-25R的輸出為可能為45ps以上。
早在80年代的日本摩托車市場中，250cc直列4缸機器曾經火過好多年，如今在更大的亞洲市場也可能會出現同樣的趨勢。然後，如果ZX-25R取得較大的成功，本田肯定也會發布一款四缸機器與之競爭，不過該機器最終能夠超過ZX-25R嗎？
目前的CBR250RR-R是該級別最強的車型，並且是CBR1000R-R的兄弟，這種優勢很快即將消失殆盡，本田有可能在目前的CBR250RR上增加一款更強車型，同樣採用四缸發動機參與競爭。但是一切都取決於ZX-25R，如果ZX-25R失敗那麼也就不會出現那麼多可能性。
