美國是機場最多的國家，尼伯爾有世界上最危險的機場
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04-05
一，2019年國家機場數量排行榜，中國14位507座機場，美國1.5萬座機場位列世界第一。
美國實現了幾乎每個小城鎮都能通航。
（巴西製造的飛機）
機場排名第二的巴西其實一直是航空業的強國，成立於1969年的巴西航空工業公司，
現為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機製造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。
（巴西空姐）
二，成立於1909年、位在美國馬里蘭州的大學園區機場是世界上最老且持續經營的機場，雖然它只是個小型機場。
（人類早期的飛機）
有趣的是最早的飛機起降地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風向來進行起降，周圍會有一個風向儀以及機庫（因為當時的飛機一般是木及帆布製成，不能風吹雨打，日晒雨淋）。
（簡陋的土質跑道。）
此後隨著飛機的發展開始使用土質地面，避免草坪增加的阻力，但土質地面由於下雨天，會泥濘不堪，而且隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現。
（混凝土飛機跑道。）
三，盧卡拉機場位於尼泊爾東部盧卡拉鎮，位列世界十大危險機場排名第一位，冠有「世界屋脊上的跑道」稱號。
盧卡拉機場跑道很短，僅為460米、跑道寬度20米，跑道坡度18.5度，飛機進場高度3000米、機場海拔2860米。
而且06號跑道是唯一可以降落的跑道，而這條跑道入口卻是寬度不足1000m的山谷、機場氣候條件複雜，有大量的亂流，更危險的是此機場幾乎只有目視飛行。
（一架小型飛機在珠穆朗瑪峰南坡的盧卡拉機場起飛時撞上一架停在地面的直升機，造成3人死亡、3人受傷。）
（俯瞰盧卡拉機場）
機場於1964年12月建成，時至今日，盧卡拉尚未通行公路，所有生活物資全部依靠盧卡拉機場進行轉運。
