從潮鞋到遊艇 豪華車企跨界聯名產品
【太平洋汽車網文化頻道】近些年，跨界聯名成為了一種時尚，也是熱門合作之一。其除了作為最潮流的快消方式外，還倍受很多品牌的喜愛，同時也讓持幣觀望的消費者們感受到了與眾不同的藝術融合。自此，跨界聯名合作慢慢成為了時尚藝術圈的常態。
我們平常遇到最多的跨界聯名一般都會藉助名人效應，然後推出聯名的服飾或電子產品，但當汽車與時尚品牌聯名時，這具有強烈碰撞和對比的效果，絕對是引領潮流和消費的風暴了。隨著消費升級，有一部分人越來越不喜歡「大街貨」，哪怕是一件T恤，或是一雙鞋，都希望能夠擁有獨特的設計，讓其與眾不同一些。而今天，我就為大家帶來了一些豪華汽車品牌的跨界聯名產品，這些產品小到一雙鞋，大到一艘遊艇！接下來，就讓我們去一探究竟。
保時捷聯名產品
保時捷 x 華為Mate30 RS
早在2016年，華為Mate 9系列手機就牽手世界頂級設計品牌Porsche Design打造了保時捷設計版本。發展至今，華為手機與保時捷設計打造的精英和奢華形象已經很深入人心了。而就在去年底，華為聯合保時捷推出了最新款Mate 30 RS手機，這款手機以保時捷911 GT3 RS為設計理念而打造，處處都體現了保時捷對設計的獨到見解。
而這款華為Mate 30 RS手機也是目前華為史上定位最高、規格最強和售價最貴的手機了，此款手機不僅使用了當下智能手機最前沿的技術和用料，並且配備了最全的硬體配置和功能。最主要的是，它將保時捷911 GT3 RS的超跑設計靈感融為一體。
華為Mate 30 RS保時捷設計款當仁不讓的成為了行業內的旗艦機型，不僅因為華為在國內，乃至全球的口碑，更是因為其卓越的性能、出色的工業美學和超強的總和素質。
保時捷 x 盧卡斯影業 Tri Wing S91x星球戰機
同是在去年底，保時捷還涉足了一下電影行業，其當時宣布與盧卡斯影業合作，為新影片《星球大戰：天行者的崛起》打造一艘宇宙飛船。
說實話，這次保時捷與盧卡斯影業的跨界合作非常倉促，從立項到完成設計工作只用了短短兩個月時間。而保時捷的首席設計師邁克爾·摩爾說：「此次與盧卡斯影業的合作非常緊密，保時捷也在這次跨界合作中受益匪淺」。
保時捷 x adidas Ultra Boost慢跑鞋
看完了上面兩款保時捷跨界聯名產品後，我們來介紹一款入門的聯名產品，畢竟1W 的手機也不便宜，《星球大戰》戰機也沒不到！近日，Porsche Design再度聯手知名運動品牌adidas，以大熱門慢跑鞋Ultra Boost為藍本，採用純黑色系打造了一款聯名佳作！
這雙Porsche Design x adidas Ultra Boost「Triple Black」以全部純黑色的鞋體呈現，在保留了Primeknit編織鞋身輪廓和Boost中底的同時，保時捷還重新設計了鞋身的硬質結構。
保時捷全新設計的鞋身包裹和紋理呈現出了不少機械感，讓人不禁聯想到保時捷車型的唯美設計和卓越質感，我想如果穿上這款鞋，你應該能提速不少。
賓士聯名產品
賓士 x BEAMS「買得起的賓士」系列服飾
此次跨界聯名的膠囊系列包括了連帽衫、圓領套頭衫、帽子和襪子等，全部服飾均以灰色為主色調，並且將每件商品印上「Hi，Mercedes」的標語。
雖然還是無法避免被印上logo的命運，但我個人覺得，這次的設計無論是剪裁，還是質感都非常的潮流，並且其Oversiza的設計更符合當下的潮流趨勢。
賓士AMG x 吳建豪 x xVESSEL自動系鞋帶硫化帆布鞋
曾經很多消息爆料過，吳建豪很喜歡性能車和超級跑車，自己也收藏了一些限量版車型，而這次與賓士AMG聯名合作也算完成了他長久以來的一個願望。這款與賓士AMG聯名合作的鞋款名為Peace By Piece Black Series，獨特的快速系帶系統讓賓士AMG部門的技術工作人員非常驚訝，並且在發布會現場紛紛穿上了這款鞋。
話說這款鞋目前市場表現非常好，不僅眾多潮人都徹夜排隊購買，更是一度炒到了5000元以上。當然，這樣的情況也少不了名人效應，畢竟像易烊千璽、周杰倫、陳冠希等流量明星都已經穿上這款鞋出街了。
賓士AMG x Ducati「Diavel AMG特別版」
眾所周知，義大利著名摩托車品牌杜卡迪已經被大眾集團收購了，但在收購之前，杜卡迪曾與賓士AMG合作過。早在2010年，賓士AMG宣布將於杜卡迪合作，當時身為杜卡迪MotoGP車隊贊助商的賓士AMG為了突顯兩個品牌在高性能、賽車和激情方面的共同性而發起合作。這次兩位性能王者間的合作，推出了一款杜卡迪Diavel AMG特別版車型，並在2011年德國法蘭克福車展上亮相。
杜卡迪是深受全球摩托車愛好者喜愛的品牌，旗下Diavel以其誇張的設計，將暴力美學發揮到了極致，在行業內杜卡迪更是有「摩托中法拉利」的稱號，可見其在性能方面的極致表現。此次杜卡迪Diavel AMG特別版除了擁有獨特車身設計外，還推出了Ducati Diavel AMG Special Edition的皮衣和頭盔。
寶馬聯名產品
寶馬 x 3T豪華運動自行車
就在今年3月底，寶馬宣布將於義大利自行車製造商3T打造一款聯名自行車。寶馬此舉希望除了為客戶提供汽車駕駛樂趣外，還想為客戶能夠提供更為純粹的騎行體驗。從這款自行車的外觀來看，聯名款自行車是基於Exploro而打造出來的，其車身顏色與寶馬的最新車漆色調保持了一致。該款自行車的設計比較簡約，除了車輪上的貼花外，整體外觀就是一輛公路自行車的賽車標準版。
這款聯名自行車採用了Brooks皮革坐墊和握把、Fulcrum鋁合金輪圈以及Schwalbe One Speed輪胎的碳纖維結構，降低車身重量的同時，也給騎行帶來了更大動力。與Exploro一樣，聯名款的自行車使用了更為粗壯的輪胎，這樣一來便可以在公路和砂石地面上暢通無阻。
寶馬X2 x LI NING「悟系列鞋款」
而此次活動最值得一提的是，寶馬與李寧跨界聯名推出的X悟系列產品，這套產品是以不循常規的靈感和境界去打造了三雙跨界鞋款，分別為「悟空X」、「追風X」和「悟道X」，而這樣的跨界合作也讓李寧將專業運動和國潮文化互相融合，顛覆了大眾對其品牌的傳統認知。
寶馬官方也表示，此舉不僅是將國潮文化用跨界合作的方式去變現，更是進一步體現寶馬X2特立獨行的造車理念和敢於突破自我的精神。
寶馬 x Kettler X2 City電動滑板車
「解決最後一公里」，相信這句話近些年很流行，為了解決這個生活需求，很多品牌都在研發電動自行車或者滑板車。而就在去年，德國著名汽車製造商寶馬集團與ZEG旗下Kettler公司合作，推出了一款名為X2 City的電動滑板車，價格約為2500歐元。在能夠被收納到後備箱的前提下，此款車加入了大輪徑設計和電能動力等豪華配置。
X2 City的重量為40斤，車把手可以摺疊，雖然重量上並不算輕，但摺疊後確實體積很小，設計之初考慮過使用碳纖維材質，但那樣就會增加很多成本，售價也會更為高昂。這款滑板車在後輪中間裝了一個無刷馬達，最高時速可達25km/h，並帶有五段動力模式，不過使用者需要自主滑行到6km/h以上，才可以啟動馬達。
電池組則被隱藏在了腳踏下方，容量為408Wh，能夠提供25-35公里的續航里程，而充滿電只需兩個半小時。別看這只是一台滑板車，其前後仍配備了碟剎系統，並採用了單體式前懸架，該車同時還配備了液晶儀錶和USB充電口，方便了日常通勤。
奧迪 x Leica M9/C/T系列相機
說到德國這個國家，除了保時捷、賓士、寶馬和奧迪外，我唯一能想到的就是相機行業內鼎鼎大名的徠卡了。記得很早之前我看過一本叫《德國製造》的書，是一位名叫Ugesh A.Joseph的印度學者所寫，裡面詳細講解了數百個在不同領域都引領行業水平的德國品牌，其中就有我們馬上要說的兩個曾跨界合作的品牌，那就是奧迪和徠卡。
奧迪誕生於1909年，徠卡誕生於1913年，而兩個品牌都是在德國茨維考註冊成立的，這兩家百年企業擁有非常相似的產品理念。他們對產品的設計追求極簡，同時更將設計服務與功能發揮到了極致。這樣相似的品牌理念是巧合，也是緣分，註定這兩家百年企業會有交集，而第一次交集就在2010年發生了。
當時，時任大眾集團設計總監和奧迪設計總監的沃特·德·席爾瓦促使了兩家公司的第一次合作。他本人就是徠卡相機的忠實粉絲，並於徠卡高層保持非常好的私交，首次合作他就親自上陣，用奧迪的設計理念為徠卡最後一批M9機型進行了設計工作，這款相機當時只生產了500台，雖然價格是普通M9機型的4倍，但還是被銷售一空！
第一次合作後，徠卡似乎喜歡上了這種跨界的合作方式，在2013年，兩家公司進行了第二次合作。這次合作不單單是個人行為了，而是徠卡委託奧迪為其設計了徠卡C系列機型。奧迪的設計師們這次下足了工夫，不僅將經典大M機型的設計元素運用在了C系列上，同時還運用了奧迪對於簡潔和科技感的理解，將兩者巧妙的融合在了一起。自此，奧迪和徠卡兩家公司便開啟了更廣泛的合作。
在設計完徠卡C系列相機後的第二年，雙方開啟了第三次合作。而這次合作不僅僅只是設計新機型了，在核心工藝和技術上奧迪也做出了很大貢獻，那就是為徠卡新款T系列機型設計了一體式機身。這樣的設計似乎是在對奧迪100車型的致敬，因為奧迪100車型是全球首台將前後大燈和門把手都融入到車身造型平面的車，如此設計更是保障了設計的簡潔化和流暢感。
奧迪 x AAPE BY A BATHING APE「R8 LMS"系列服飾
之所以會有這次合作，還要從Blancpain GT Series Asia和China GT兩個賽事說起。其中香港車手李英健和唐偉楓在兩個賽事上大放異彩，並在Blancpain GT Series Asia上獲得了Silver車手組別的冠軍！同時，還以總成績第三名完成了整個賽季。
奧迪 x Ducati「SuperSport 10R」概念摩托車
這台車使用了很多杜卡迪設計元素，而整體車身簡潔的線條更像奧迪的風格。義大利設計師Alesandeo Lupe為這台車配備了999cc V4發動機，結合鋁鎂車身鋼架，不僅減輕了重量，還增加了美感。懸架則採用了Ohlins品牌，並搭配OZ-Racing輪轂。
義大利設計師Alesandeo Lupe並非奧迪官方設計師，所以最初這款車並非奧迪官方發布，只是設計師本人的想法，但其發布後，受到了大量網友和車迷的關注。奧迪得知後便告知該名設計師可以進一步完善設計和創意，奧迪有可能會採用其想法來打造一款真正屬於奧迪的「SuperSport 10R」摩托車。說實話，奧迪也許只是開個玩笑而已，畢竟旗下都已經擁有杜卡迪了，何必要自己再做一台摩托車呢？
雷克薩斯 x Marquis Larson LY650豪華遊艇
這款名叫LY650的豪華遊艇是雷克薩斯與Marquis Larson船集團聯手打造的，其為了對標布加迪、阿斯頓·馬丁等品牌打造的遊艇。這款LY650遊艇全身採用了香檳金色塗裝，第一視覺感就非常尊貴，遊艇尺寸為長度19.96米、寬度5.72米，著實是個龐然大物！
阿斯頓·馬丁 x John Calleija 「One-77」系列珠寶
豪車配金屬漆為了什麼？那必須是為了在烈日下可以閃閃亮亮！如果想要成為眾人矚目的焦點，那就必須連下車的時候都要光彩奪目。早在2014年，阿斯頓·馬丁與著名珠寶品牌John Calleija合作，推出了一套「One-77」限量版珠寶，此舉也讓喜歡阿斯頓·馬丁的消費者高興不已。
眾所周知，一樣珠寶的豪華，或是確切地說鑽石的好壞，除了質地以外，另一個重要的工序也起著極其重要的作用，那就是切割與打磨。不過請不要懷疑，John Calleija的打磨手藝已經連續四年獲得「完美」的評價，這使本次推出的阿斯頓馬丁One-77收藏系列無論從視覺還是從觸感上都無可挑剔。
看完了上述這些豪華汽車品牌的跨界聯名產品，我感覺車企「大佬」們確實會玩，而且玩的都很認真。最後我們說的一個豪華汽車品牌相信大部分人都非常喜愛，它就是來自義大利的超級跑車品牌法拉利了！
相比上面這些豪華汽車品牌的跨界合作，法拉利的跨界似乎很接地氣。眾所周知，法拉利在很早之前就一直與知名運動品牌PUMA合作，並且推出了很多聯名鞋款，而在去年，法拉利更是與潮流界「寵兒」Supreme聯手推出了Ferrari x Sup 2019SS走秀款產品。
雖然看似兩次「接地氣」的合作，但在潮流界大家都知道法拉利推出的PUMA鞋款有多熱門，Sup更不用說了，想原價買基本是不可能的！
結語
看完了這些豪華汽車品牌的跨界聯名產品後，你感覺怎麼樣？小編我個人還挺喜歡買一些聯名的衣服和鞋的，但根據我以往的經驗，大部分聯名合作的產品都以限量的方式銷售，所以能夠買到一件鐘意的產品並不容易。而且一般只要聯名的產品就價格不菲，甚至被」炒價「者哄抬價格，更何況以上這些車圈」大佬「們的聯名產品了，如果想要擁有其中一二，除了備足資金外，還要有一定的運氣。（文：太平洋汽車網 楊震）
