Audi新款電動汽車正式開賣，比起性能大燈更吸引人
Audi新一代的電動汽車e-tron Sportback終於正式登場了，擁有近450公里續航力，以及零百加速6秒的400馬力，但這些都比不上它獨創性的數字數組式頭燈酷炫。
奧迪車迷聽到Sportback肯定就會感到背脊一陣快感，因為這是他們最迷人的設計之一。原本預定在2020春天展開預購的e-tron Sportback現在終於在疫情之中突圍，正式投入市場。
作為奧迪電動汽車家族e-tron的第二款車型，e-tron Sportback可說是倍受期待，除了想要看到它優雅的風格與運動能力外，在車展登場時就已經吸引大家目光的，要算是那獨樹一格的數字數組式頭燈了。
e-tron Sportback將會有兩款不同規格可以選購，分別是50跟55，最低售價從7萬歐元起，來看一下這兩款的規格差異吧。
除此之外，e-tron Sportback 55還有加速模式（boost mode）可以啟動，讓性能再向上突破，零百加速時間可以到5.7秒，馬力也能夠增加到最大402匹。
性能之外也要注意直流充電功率的差異，55的DC充電功率最大可以吃到150 kW，而50的只有120 kW，但是因為兩者電池組容量的差異，真正充電的時間幾乎是相同的，從0%到80%大約30分鐘。
賞車之餘，來看一下為什麼說它的頭燈特別引人注意。說實話，以當前電動汽車的規格戰爭來說，e-tron Sportback並不算太突出，而各家車廠更需要拿出所有壓箱寶來吸引目光。奧迪的頭燈在最近登場的電動汽車中，算是少數比較有特色的新科技。
這款Digital LED Matrix，是奧迪研發多年的新照明系統，它的原理是運用百萬片的超微鏡片，通過一組控制晶元，在一秒之內能夠轉動5千次以上，用來創造各種不同照明效果。
這組頭燈不僅可以配合車道調整照明角度、切換遠近，甚至還能夠當作投影燈，當地面與牆上照射出箭頭、警語甚至是遊戲。
這項科技也不是為了滿足少數人的想像而來，事實上在近年的車輛安全評定中，照明幾乎是決定一輛車能否取得最高安全認證的關鍵。我們之前報道過，特斯拉Model S就是因為頭燈照射角度問題，而沒能獲得美國IIHS最高安全認證，而Model 3則修正了這個問題成為特斯拉最安全的車。
奧迪這款頭燈設計可稱得上是車燈界的超前布局，尤其是在電動汽車與無人車時代，少了引擎聲的警示，車輛需要更多與行人溝通的工具，而車燈肯定是其中一大關鍵，相信有不少好爸爸已經想買一台回去讓兒子玩足球遊戲了吧。
（圖片來源：Audi）
