援助還是刷存在？土耳其一架運輸機向5地送物資，一地又能分多少

作者：虹攝庫爾斯克

據土耳其媒體報道，土耳其國防部周三表示，土耳其空軍已派遣一架軍用運輸機向五個巴爾幹國家或地區運送醫療物資，以協助對抗冠狀病毒疫情。

國防部稱，「在總統埃爾多安先生的指示下，衛生部準備的醫療用品被送往五個國家（或地區），以幫助對抗新冠病毒的爆發。這些物資中包括口罩、防護服和測試盒。土耳其武裝部隊的運輸機從安卡拉的Etimesgut機場起飛。」

這架A400M型戰術運輸機飛向塞爾維亞、波斯尼亞-黑塞哥維那、黑山、北馬其頓和科索沃等五個國家和地區。這其中科索沃雖然自稱獨立，但卻沒有得到過世界各國的承認，在法理上仍然屬於塞爾維亞共和國。

土耳其援助的這五個國家或地區都屬於前南地區，也就是說都是南斯拉夫解體後誕生的國家。

隨著新冠肺炎在巴爾幹地區的蔓延，這些小國的醫療衛生體系承受了巨大的壓力，而且這五個國家或地區都不屬於發達地區，相對貧困，更需要外界的幫助。

中國率先向塞爾維亞派出了醫療衛生專家組。而中國向塞爾維亞運送物資也是極其大方，到目前已經有多批物資運抵塞爾維亞，其中還有一批是通過租借世界上最大的商務運輸機安-124運輸機來運輸的。

俄羅斯也不遺餘力地援助，對塞爾維亞和波黑都派出了自己的運輸機，其中一次性向塞爾維亞派出了11架伊爾-76MD戰略運輸機，攜帶大量援助和俄軍醫學專家抵達塞爾維亞。

相對而言，土耳其的援助就有些單薄，由於只出動了一架A400M運輸機，還是一次飛行經停五個國家或地區，每個其實能夠分到的物資非常可憐。

相對於前兩者，A400M雖然是歐洲研製的先進運輸機，但也僅僅是戰術運輸機，有效載重僅為37噸。而安-124的有效載重是150噸，伊爾-76MD的有效載重是48噸。

當然，對於能夠對別國施以援手的，無論多少都值得表揚，因為只有這樣才能夠建立世界上共同的抗擊疫情聯盟。土耳其此舉主要還是要體現自己在巴爾幹地區的政治存在感，畢竟巴爾幹地區在歷史上也曾經被土耳其統治過，這裡很多古迹里還有著名的土耳其浴室。

最近，土耳其自身的疫情也不斷上升。

本月以來，土耳其國內加強了防控疫情力度。上周，土耳其總統埃爾多安已經下令禁止車輛出入30個大城市和宗古爾達克省，禁止20歲以下和65歲以上民眾外出。

當前，土耳其病例快速增長，截至4月8日，土耳其累計確診38226例，累計死亡812例，累計治癒1846例。

新冠疫情不但影響了土耳其國內的生產生活，還對目前在敘利亞前線的土軍造成很大的困擾。土耳其軍隊已經下令將減少與俄羅斯軍隊在敘利亞M4公路上的聯合巡邏，盡量減少作戰行動。

此外，土耳其的陸海空三軍都開始進行定期消毒作業，以保證疫情不會在軍隊中傳播。到3月底的時候，土耳其國防部曾經宣布軍隊中沒有一例確診病例，目前不知道土耳其國防部還有沒有這樣的信心。

不過，土耳其軍隊在敘利亞前線減少活動，並不代表敘利亞前線就陷入了安穩態勢。

敘利亞政府軍和極端武裝的炮擊仍然在進行中，看來新冠疫情對前線硝煙處的戰士還沒有太大的影響，或者說就算是有影響，在今天不知道明天什麼時候死的戰場上，病毒和疫情或許真的不是最嚴重的威脅。

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