當前位置:
首頁 > 科技 > 這些撩人的機車尤物,是摩友心中的夢想「女神」!

這些撩人的機車尤物,是摩友心中的夢想「女神」!

騎摩托的人都很「花心」嗎?

我先表明態度,花心與不花心可是要分事情的。例如在追逐風與自由、始終充滿激情、充滿正義這方面,我們是無可置疑的專一。

但在對待胯下的機車時,我們可就有些「花心」了!

無論你現在騎的是125、250,還是500、750,甚至公升級跑車,無論你現在擁有一輛,還是兩輛摩托車,那種對佔有更多、更好的摩托車型的慾望是不可能減弱的,因為她們就是散發荷爾蒙的女神,死死的抓著我們的心,無法自拔。

我敢肯定的說,你們心中的「女神」可不止一位,有喜歡經典復古的、有喜歡潮流時尚的、有喜歡妖艷性感的、有喜歡小巧可愛的……

沒錯,騎摩托的人誰不想更帥氣、更瀟洒,誰不想左擁右抱更多「女神」,我們就是饞這些新生代尤物的身子!

那麼現在,一起來擴充你的「女神」車庫,為早日擁有她擰緊油門,奮力出發!

狂野女神——「地表最強街車」

KTM 1290 Super Duke R

如果說在當前的摩界街車陣容中能擔起「地表最強街車」殊榮的,唯有名為「超級公爵」的KTM 1290 Super Duke R,她是很多街車迷心中的終極追求,相信很多人在第一眼見到她的時候都會覺得詞窮,甚至只有一句「握草草」才能代替心中無比震撼的心情。

而2020款KTM 1290SuperDukeR再度升級之後,看起來比以往任何時候都更具威脅性。全新的底盤上搭載了著名的75度1301cc LC8 V-Twin發動機,能在9,500rpm產出最高馬力180hp,8,000rpm時則能產出140N·m的最大扭力,將THE BEAST提升到了一個新的高度。

沒有控制就沒有權力,KTM為1290 Super Duke R搭載了六軸慣性測量組件來避免不必要的抬頭或是重剎翹尾,還有三種引擎出力模式任你挑選,無論是菜鳥新手還是高端玩家都可以將這位「狂野女神」馴服溫順。

全民女神——萬眾期待的300

豪爵DR300

讓我望眼欲穿的鴿王之王豪爵DR300終於實錘下線了。對於豪爵而言,這應該是繼其90年代的第一輛鑽豹、20世紀初的第一輛GW250之後的第三台具有時代意義和新的里程碑意義的新品之作。歷時四年才出來才正式量產,在這個新車蜂湧而至的市場,豪爵要守住多少寂寞和堅持?

據DR300下線現場透露,這款車「歷時4年,50多次裝車實驗,每一輪100多個評審點,每一輪問題必須在下一輪一一確認,只到所有問題解決,才允許交付常州豪爵鈴木工廠量產,按出口日本鈴木標準製造。」

至於實車品質到底如何,還是要騎出來溜溜才能見真章。而正式售價究竟是網傳的33080元,還是34580元,一切都要等官宣才行。但無論如何,DR300終於來了。

冷艷女神——全新火刃

本田CBR1000RR-R Fireblade

在將近30年的時間裡,Fireblade一直是本田運動摩托車系列中的佼佼者。她結合了本田摩托種種優勢和手術刀般銳利操控,成為運動騎手最愛的超級摩托之一。

曾經因為火刃系列一直未能達到200匹馬力而被車迷耿耿於懷。如今,全新本田CBR1000RR-R / SP Fireblade融合了MotoGP工廠賽車RC213V的技術,搭載了本田有史以來性能最高的量產直列四缸引擎,在排量不變之情況下最大可爆發217馬力和113N·m的最大扭力。在Losail MotoGP賽道上,CBR-1000RR SP僅僅用到第五個檔位就將速度推到了299km/h,恐怖的動力堪比一台大排量超級跑車。

據了解,全新Fireblade分為SP版與標準版。其中SP售價為23,499英鎊,標準版售價為19,999英鎊。嗯,又有搬磚的動力了。

經典女神——日式傳統復古機車

川崎W800

喜歡復古機車的摩友一定要看看這輛車。前些天,川崎在國內投放了首款車型W800,不同於W800 STREET和W800 CAFé,這次的W800是對日式復古印記的再次升級,有著更加經典、樸實的外觀。

新車前輪由之前的18寸輻條輪轂更換為19寸輻條輪轂,帶來更輕鬆的轉向操控,車把的形狀相比STREET版的燕把更平直,車把高度略微下調,同時,車身用了大量的鍍鉻件來裝飾,無疑帶來更復古、更地道的視覺效果,加厚版的「毛毛蟲」坐墊多了一圈白色縫邊,再次加強了復古的味道。

性感女神——國產復古新勢力

貝納利幼獅800

自從貝納利在米蘭展上亮相全新幼獅800以後,我的心就像是被一個性感美女撩撥了一樣,恨不得馬上就能擁有她。近日,有外媒爆料,幼獅800 Tairl版本的售價為7500英鎊起約合人民幣6.77萬元起,再考慮到國產的身份,這位美人或許並不會特別高冷。

不出意外,幼獅800應該也將會分為兩個版本銷售,從目前公布的信息來看,兩個版本車型都是配備了馬祖奇的減震和Brembo的剎車卡鉗,所以售價方面應該會比752S的入門門檻要高一些。不過沒關係,誰讓她將經典和現代的風格進行了完美地結合,擁有這麼復古優雅性感的外身呢,貴一點也理所應當。

百變女神——再續不朽傳奇

杜卡迪 Panigale V2

早年間就有傳聞,杜卡迪正著手開發「半V4」引擎。果不其然,搭載全新V2引擎的Panigale V2終於來了。據悉,國內已經開始接受預定。

雖然杜卡迪希望Panigale V2是一台更適合日常使用的車款,既可以滿足年輕人個性所需,又能更加平易近人,對騎士也更加友善,雖然排量小幅下降為955cc,但馬力從959 Panigale的150ps提升至157ps,扭矩則從102N·m提升至104N·m,仍然是一個十足的性能怪獸。

同樣的,Panigale V2擁有Panigale V4身上所有的電控系統,據外媒測試,Panigale V2動力傳遞如絲般順滑和線性,右手腕和後輪胎之間的連接非常好,是一款很易於騎行的機車。

文藝女神——城市精靈

雅馬哈NMAX155

如果說我最期待雅馬哈的進口車是哪款,那一定是NMAX155。就在前幾個月,雅馬哈官方透露出一組預告圖,其中「在這裡 夢想給你N種可能」讓我覺得NMAX155離我們不遠了。

據了解,NMAX155雖然還是熟悉的藍芯技術 VVA 可變氣門的發動機,但新加入了TCS牽引力控制系統,還有ABS 防抱死系統、KEYLESS免鑰匙啟動系統、怠速啟停系統、手把控制的藍牙儀錶、雙氣瓶後避震等。作為一台 155cc 的通勤小踏板,基本上與更高級別的 XMAX300 配置相同,成為了同價位車型中配置最高的一款。小巧靈活、好開好用,她將會是一個城市精靈。

這是我精選出來的機車尤物,如果能擁有這些中的任意一個,我想我做夢都會笑醒。

那麼,你的夢想「女神「是哪一位?現在擁有了嗎?還記得夢想實現時的心情嗎?不要吝嗇,歡迎來和摩友們一起分享!

(部分圖片來源網路)

第十八屆中國國際摩托車博覽會將於2020年9月19-22日繼續在重慶狂歡,請點擊2020年,第十八屆中國摩博會向全世界發出邀請!收下這份邀請函!

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!


請您繼續閱讀更多來自 差評圈 的精彩文章:

貝納利帝國400—大廠風度,細述一個粉轉黑的帝國400車主(四)
盤點最最最經典的記憶車型!