中配車型值得考慮？實拍奧德賽銳·混動 智享版
科技
04-11
外觀：日規大包圍加身
前大燈光源為鹵素，有雙側電滑門
內飾：布局寬敞、視野好
用料水平接近高配車型水平
智享版往上一個車型是尊享版，它們之間的價格差為1.9萬元。尊享版相比智享版增加了偏向商務出行的配置，例如第二排高級航空座椅和後兩排隱私玻璃等。但如果你只是家用，智享版的座椅就已經能滿足到你。因為暢享版的航空座椅增加的腿托和小桌板反而影響了第二排前方和中間的過道的空間，也就是進入第三排方式只剩下放倒第二排座椅靠背這一種方式。不過LED前大燈、後排天窗以及LWC盲點顯示系統都是比較實用的配置，不差錢的朋友是可以考慮尊享版，但要顧及前面說到的第二排航空座椅所帶來的一些小問題。
空間：延續著本田挖空間的好傳統
全文總結：奧德賽銳·混動的出現帶來了幾個方面的意義，首先從廠家的層面來說，由於國六政策的實施，一線城市很有可能取消2.4L的車型，混動版本車型會佔據更多的市場，從混動車型數目就能獲知。其次混動系統提升了燃油經濟性、減少了車主朋友們的里程焦慮，但對內部空間完全沒影響，使得消費者們更有信心去選購奧德賽銳·混動。今天的主角智享版，整體配置表現能滿足廣大車主們日常使用，而且對於家用的車主朋友來說，第二排獨立座椅要比高配的航空座椅要實用。不過智享版也有一些不足之處，例如前大燈是鹵素光源和沒有後排天窗，但這些阻礙不了它成為奧德賽銳·混動里最受歡迎的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
