招股書信披違規被罰，科創板容百科技、杭可科技雙雙重挫
4月13日早盤，科創板容百科技、杭可科技雙雙重挫。截至發稿，容百科技跌近10%，杭可科技跌逾11%。
4月12日，科創板首批上市公司杭可科技、容百科技先後公告稱，公司於4月10日收到證監會下發的《行政監管措施決定書》，因在申請科創板首次公開發行股票過程中，招股說明書信息披露存在問題，證監會決定對兩家公司採取1年內不接受發行人公開發行證券相關文件的行政監督管理措施。
公告顯示，容百科技於2019年7月1日起，已將比克動力信用額度調整為0，但公司在同年7月16日簽署的招股說明書中，卻並未就該事項作充分披露並提示風險。此外，容百科技也並未在招股書中明確，比克動力「回款」的實質是以自身開具商業承兌匯票償還逾期應收賬款，而是將其籠統歸結為「截至2019年6月25日，比克動力通過銀行承兌匯票、商業承兌匯票及電匯合計回款金額為10561.62萬元回款比例約為49%」。
同樣的，杭可科技招股書信息中披露也存在多個問題。證監會監管決定書指出，2018年12月，比克動力暫停四期項目合同，但杭可科技的招股書未予披露。且比克動力四期合同預付款合計1600萬元，占合同金額比例為15%，這與公司招股書披露該項合同預付款30%不一致。
與此同時，杭可科技還存在未披露比克動力應收票據到期無法承兌的情況。據悉，2018年10月至2019年6月期間，比克動力共12筆商業承兌匯票、合計11692.7萬元到期未能承兌，其中4460萬元已通過電匯等支付，其餘7232.7萬元尚未支付。經查，上述情形均與公司在招股書中的「自白」不符。
資料顯示，深圳市比克動力電池有限公司成立於2005年，公司總部位於廣東深圳，其子公司鄭州比克電池有限公司成立於2013年，註冊地位於河南鄭州。深圳比克及鄭州比克主要從事鋰離子電池及電動汽車研發、生產、銷售。
但在2019年比克動力的經營狀況急轉直下，根據相關公告，2019年上半年比克動力僅實現營收8.4億元，較去年同期的12.23億元下降31.34%；凈利潤方面更是由盈轉虧，為-0.84億元。
2019年10月，比克電池在公眾號披露眾泰汽車拖欠其貨款6.21億元，疑陷入經營危機，此後長信科技、中利集團、當升科技、杭可科技等多家上市公司先後因此計提壞賬。
