徒步印加古道沒你想的那麼容易，雇一個挑夫多少錢
天下
04-13
進入車站站台，兩個畫面確實讓我為之一驚。一個是漂亮的女乘務員，完全沒有在大街上看到的，那種長相極似五體投地去朝拜的藏民那樣一臉滄桑，制服乾淨梳理也得體，還化了淡妝。
秘魯的火車鐵道是西班牙人為了運輸資源而修建的，十九世紀還有大量的華工參與了鐵路的建設。其中利馬到帕斯科山和瓦卡酉的鐵路，被稱為穿雲鐵路的這條線路最高海拔是4818米的蒂克利奧，所以火車被稱之為雲中列車。
經過一個小站時看到很多背包客聚集在一起，從打扮和手中的裝備來看應該是登山的團隊。正在猶豫之間突然想起這裡正是印加古道Inca Trail徒步游的起點Km82，別看這個不起眼的徒步項目，每年報名的人那可是人滿為患，旺季得提前幾個月預定才能順利成行。
印加徒步分幾個檔次，其中4天3夜的行程最為熱門，距離是42公里。4天3夜？才42公里？
我以前在北京參加的竟報杯百公里山路縱走才走一天一夜啊。也都是山路，而且不是42公里而是100公里啊。
印加古道燕山大山彎彎曲曲，在山間蜿蜒起伏著。沿途得經過3個高海拔的山口，從懸崖邊的一個廢墟走向另一個，行進的難度絕對超出我們常人的想像。
想單獨靠自己的體力完成這42公里的路程不但耗時長達4天3夜，而且還得僱傭挑夫，所有的露營設備後勤配備都得挑夫背著，不然一個人是寸步難行的。
挑夫都是當地的年輕人，在馬丘比丘時見到不少挑夫，他們每天扛著輜重翻山越嶺，每天必須趕在遊客抵達之前到達營地支起帳篷做好餐食，體力支出可不是咱們這樣的旅遊者能承受的
而且如此辛苦危險的職業，每天的報酬合算人民幣也就160元錢，讓我當時就有一種泡蜜罐兒里長大的那種只有富二代才會有的感覺。就這種高危職業你要不給我開到月薪十萬我肯定不幹，你要真開到月薪十萬我肯定是幹不了。
