日軍90式75毫米野炮，是如何成為二戰日軍的主力反坦克裝備的？

90式75毫米野炮是二戰日軍使用較多的武器裝備，它原本是為步兵提供炮火打擊的輕便野炮，本身設計也沒有過人之處，但是在戰爭中卻逐步成為日軍反坦克的主力裝備，與它的設計初衷背道而馳，這又是怎麼回事呢？

90式75毫米野炮

一戰後日本從法國購買了少量的施耐德Mle1927型85毫米野炮，準備以它為基礎開發出新的75毫米野炮，也就是後來的90式75毫米野炮，替換老舊過時的38式；事實上兩者沒能實現替換，反倒是在二戰中共同存在。

1930年完成了火炮設計，1932年進入軍中服役。整體上來說90式屬於中規中矩的野炮，雖然性能提升了不少，但是結構也變得更加複雜，原本在生產資源的爭奪中陸軍分得的份額就少，導致90式的產量並不高。

該炮最大的特色，就是為了實現輕量化，增加了一個帶有法式風格的高效炮口制退器；為了滿足騾馬和汽車拖曳，有木質炮輪和橡膠輪兩種，因為缺乏橡膠和汽車，大多都是木質輪子。

90式全重1.6噸，運輸狀態2.0噸，長5.23米，寬1.5米；身管倍徑38.5，可以發射榴彈、穿甲榴彈，炮口初速度683米每秒，最大射程13890米，最大射速7~8發每分鐘。

該炮服役後一開始表現平平，在二戰中後期，日軍偶然發現發射破甲彈的90式穿甲效果較好，是少有的能夠在遠距離擊穿M4謝爾曼的火炮。日本沒有給90式配備專門的穿甲彈，在發射穿甲榴彈的時候，250碼距離上能擊穿88.9毫米均質鋼裝甲，1000碼上能擊穿71.2毫米均質鋼裝甲，理論上能夠擊穿M4A1的正面裝甲。

偶然成為反坦克主力

早在30年代中期，日本就開始仿製37毫米戰防炮，但是因為日本國內穿甲彈技術的差距，這款仿製的九四式速射炮穿甲能力很差，只有最大30毫米的穿甲能力，後續改進的一式37毫米速射炮也沒能提升多少。

1941年開始研製的一式47毫米速射炮還不錯，至少在同級別中性能優秀，但在戰場上只能對付輕型坦克，面對M4中型坦克時，就算抵近到200米內，也不能保證一定擊穿其前甲。

當時的日軍想盡辦法提升部隊的反坦克能力，其中給野戰炮裝備破甲彈（穿甲榴彈）就是一個不錯的辦法，因為日本的彈藥技術有限，這些破甲彈（穿甲榴彈）的穿甲效果比起歐洲同級別的來說要差得多，但比日本自己那些不靠譜的速射炮還是更強。

實戰中日軍發現90式75毫米野炮的初速度較高，在發射破甲彈（穿甲榴彈）時有更強的穿甲能力，因此開始重視90式。在沖繩戰役期間，就有一門隱蔽的日軍90式野炮，扼守一條公路，擊毀了多輛M4謝爾曼。

在三式中戰車的研製中，日本因為缺乏合適的坦克炮，也只有將90式75毫米野炮修改後裝上去，主要的改進就是截短了炮管，火炮的穿甲能力有所下降。

結語

90式75毫米野炮在二戰中的經歷，表明了日軍所處的困境，在技術和資源都匱乏的情況下，卻要執意發動戰爭，當遇到真正的工業國軍隊時，產能不足的問題暴露無遺，只能在矮個子里拔高個，將原本不適合反坦克作戰的90式用於反坦克作戰。

僅從野炮的角度來看，90式的性能在二戰中還是合格的，然而日軍缺乏汽車，以及投入的戰場上大部分地區道路交通基礎設施差，導致炮兵們經常苦哈哈的掙扎在泥濘中，火炮的優勢不能全部發揮。

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