新十年車市洗牌？海馬汽車三款新車助力，強勢通過大考！
長江後浪推前浪，2020年的車市就好像長江，如果身處其中的車企不能勇立潮頭，順水推舟，看準長江流向，必將被拍在沙灘上。這不，目前就已有車企因為迷失了前進的方向，不得不退出市場，而要問新時代車市的發展趨勢何在，我認為新能源汽車領域必須擁有姓名！
最近新能源領域好消息不斷，想必大家也有聽說，新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策已確認延長2年，政策福利 新能源車自身優勢會持續刺激消費增長，這就是新十年的第一風口。因此在這一賽道上，也湧現了不少聞風而來的品牌，其中最有話語權的非海馬汽車莫屬。
強動力、低油耗，海馬6P真香
2020年，海馬汽車計划上市首款插電式混合動力汽車（PHEV），海馬6P。它採用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型，純電續航里程可達80km以上，5個小時內即可滿電復活，性能怪獸一枚。
但光打性能戰還不夠，海馬6P還能憑藉黑科技改變行車「智」量——它可以根據油門、坡度、車速、電量、發動轉速判斷路況和駕駛員意圖，智能選擇純電驅動、發動機停機、發動機經濟模式驅動、電機助力、制動能量回收、發電等六種工作模式。而且在行車過程中，它會優先用電，少用燃油，智能選擇工作模式以保障高效率、強動力、低油耗，這實力香不香？
能推出這一力作，也得益於海馬汽車對技術研發的過度投入：其投資逾百億元，著力打造高效三電、可變電動平台、高效混合動力總成、高性能燃料電池、自動駕駛和智能網聯六大創新技術平台，長期投身技術研發、堅持自主創新，並取得了較大的突破。這樣的海馬汽車，能成為新能源領域的佼佼者也是理所當然。
兩款重磅新品，備受市場關注
此外，在傳統燃油市場，海馬汽車也有兩款重磅新品將上市。其一便是聞名SUV市場的海馬8S。出身於斥資20億打造的工業4.0智能工廠的海馬8S，造型、結構、風阻、NVH、安全等方面均達到國際一流水準。
同時得益於海馬汽車的一流自主研發能力，海馬8S的1.6TGDI發動機還榮獲了有中國汽車發動機行業「奧斯卡」之稱的「中國心」2019年度十佳發動機之稱，與豐田、日產並駕齊驅，成為自主品牌中的實力代表。
另一款則是專為二胎家庭打造的MPV車型海馬7X，此前在廣州車展中，它就憑藉高顏值、大空間備受二胎用戶關注。可以說，在奠定了優越口碑的基礎上，海馬8S與海馬7X上市後的表現，足以令人期待。
如果說看準車市發展方向，是一個汽車品牌通過2020年大考的關鍵，那麼，我認為海馬汽車顯然已具備了在2020年再創輝煌的底氣。從海馬6P、2020款海馬8S到海馬7X，海馬汽車的三款新品款款都戳中用戶紅心，體現了其敏銳的市場洞察力，值得眾多自主品牌學習！
