探岳GTE即將上市 要成插電混動的標杆了
為適應消費者的多樣出行場景，滿足他們不同駕駛需求，探岳GTE為消費者帶來5種駕駛模式可選：純電模式、混動模式、電量保持模式、充電模式、GTE模式，在不同模式下的作用非常明顯。1純電模式：探岳GTE的純電續航為54km，屬於0消耗0排放的狀態。2電量保持模式：不會消耗當前電量，預留電量以備不時之需。3充電模式：不需要充電樁也可以將電量充滿，油耗會響應增高。4 GTE模式：運動模式發動機與電動機同時供應能量，加速效果明顯。5混合動力模式：擁有最高續航平衡電量與油耗。
配置：10.3英寸儀錶盤與8英寸觸摸屏
探岳GTE在配置方面提供了全液晶數字儀錶，將地圖導航及其他行駛信息集成在10.3英寸大屏顯示器上，解析度1280 x 480，可實現地圖和10餘種車輛信息的高清顯示，並可在-40℃ 到 85℃的極限環境下正常工作，提升行車的便捷性與安全性。而8英寸觸摸彩屏，支持手機互聯等功能（Carlife/Mirrolink/Car Play）。但這套多媒體系統與全新邁騰並不相同。
此外，探岳GTE還採用了大眾最新的Park Assist3.0自動泊車系統，可實現平行泊入、平行泊出、垂直倒入和垂直正向泊入四種泊車方式，可有效幫助駕駛員在泊車困難的情況下，安全泊入或駛出車位，提高泊車效率，保證泊車安全，讓時代精英盡享高科技帶來的全新智能泊車體驗。而RTA後方交通預警系統可以在車輛倒車駛出停車位時，在激活後方交通預警功能的前提下，通過後雷達感測器監控橫向來車，為駕駛員提供警告協助，同時在緊急情況下協助駕駛員提供主動剎車干預，避免事故。
GTE擁有極高的安全可靠性。其電池來自於世界頂級供應商，電芯跟電池包經受住了針刺、火燒、撞擊等40多項國標加上額外的100多項大眾標準的嚴苛測試，保證高壓和電池安全。畢竟大眾在插電混合動力車型上的研發已經有十年之久，在安全方面更是密不透風，三電系統遠高於國標的開發及試驗標準，而從用戶提示、高壓網路設計、發生故障後的保護等各個角度進行考慮，採用的16項技術方案，全方位保障車輛高壓系統的安全。
結語：
在插電混合動力車型的細分市場中，探岳GTE有著比較明顯的優勢，不僅在於配置方面要比途觀PHEV更高，同時在經濟型方面也要強於日系HEV產品。而且這套混動動力系統的成熟度非常的高，5種駕駛模式下完全可以滿足日常所有需求，同時充電模式下可以將電量充滿，這在很多PHEV車型中是無法做到的，即便不去充電站也可以享受到混合動力帶來的高效經濟。所以，4月25日的上市還是非常期待的，感興趣的朋友一定要關注和留意了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）
