胖頭魚升級歸來 實拍全新別克GL8 福祉版
【太平洋汽車網 導購頻道】曾經的低配GL8因為圓潤憨厚被人們親切的稱呼為「胖頭魚」，我想這個稱號並不帶有多少的貶義含義，而是反映出了人們對這種造型的深刻印象與喜愛。同時作為GL8車系裡的入門車型，多年以來一直是商務接待，旅遊包車領域中的明星產品，也具有整個車系裡公認的的最高性價比。
而隨著本次GL8車系的集體改款，這台「胖頭魚」也就是普通版本的GL8也得以保留了下來，未來也會作為低配車型和GL8 ES、GL8 Avenir同台銷售。而其中頗具看點的是，別克還在普通版GL8的基礎上推出了福祉版車型，讓行動較為不便的人士能更加從容便利的上下車輛。這也是國內MPV市場首次出現這種設計取向的產品，所以今天就讓我們來搶先體驗，看看這款GL8福祉版能為我們帶來那些新的改變和亮點。
由於福祉版僅僅是在GL8普通版的基礎之上增加了可移動福祉座椅，所以在外觀內飾環節我們會把它當成普通版GL8進行闡述。
外觀：更具質感的設計
在外觀上，全新GL8普通版在細節之處的改變讓整車氣質提升明顯，全LED大燈更小巧也更精緻，前格柵也經過了重新設計。同時在車身尺寸方面，GL8普通版的長寬高分別為5238mm/1878mm/1800mm，軸距為3088mm，超過三米的軸距與ES、 Avenir等車型完全一致，為乘坐空間提供了充分的保障。
而上市之後，普通版GL8也將繼續深耕中端MPV市場，同時與GL8 ES、GL8 Avenir等版本形成定位互補，繼續覆蓋20-50萬的眾多MPV細分市場。
內飾：」老氣」已是過去式
了解GL8的朋友可能知道，老款胖頭魚的內飾可以說非常老氣，甚至還是機械腳剎。但經過了此次升級，全新GL8普通版的內飾可以說是變化徹底，完全不再落伍，懸浮式中控屏尺寸更大，車內做工也更加細緻，雖然整體氛圍相比ES、Avenir這些高級版本還有差距，但已經可以滿足絕大部分人的使用需求了。
寬敞空間 福祉座椅
福祉椅位於第二排右側，承載重量為150kg，前後電動調節範圍105mm，靠背電動調節範圍達38°，並配有四向調節頭枕，材料則與車內其他座椅保持一致。同時此座椅也經歷過了12000次的耐久性測試，使用壽命可達到10年以上。
在技術層面，這台福祉座椅配備獨立的ECU控制單元，能夠對電動升降及旋轉進行精確控制，實現座椅平穩移動。為更好地匹配輪椅高度，福祉椅移動至車外時還可電動調節高度，並支持高度記憶功能。
動力方面
動力方面，GL8與GL8 ES、GL8 Avenir等車型完全一致，均搭載2.0T可變缸發動機，最大馬力174kW（237PS），最大扭矩350Nm，傳動系統匹配通用自家的9擋AT自動變速箱，並換裝了電子擋把。據官方介紹，這套動力系統的百公里加速時間為9.8s；綜合油耗為7.9L/100km，至於更多駕駛體驗，待日後拿到實車在為大家進行詳細測試。
總結：此次福祉版車型的推出，也是別克GL8系列第一次涉足該領域。而通過短暫的體驗，這台GL8福祉版可以說將家用需求和特殊人群需求結合的相對完美，實測之後，第二排福祉座椅也的確有著很強的實用性，而且像移動速度、移動角度、座椅高度記憶等各個方面也都考慮到了，應該是要點一個贊的。或許目前就只剩下一個富有驚喜和誠意的售價了，5.4號，不妨一起來期待一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）
