風尚套件進一步為全新歐陸GT車系和添越車系優化了空氣動力學表現。賓利工程團隊基於原始車輛設計，利用流體動力學（CFD）計算軟體優化前後車身和整體車身阻力，並對動力系統冷卻、制動器冷卻、雜訊、振動與聲振粗糙度（NVH）進行了模擬測試。賓利工程團隊通過測試，最大程度地降低碳纖維部件對駐車距離控制系統（PDC）、雷達系統，以及車載通訊和娛樂系統的影響。
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