「獠牙」露出的那一刻才是雷凌該有的樣子

科技 05-26

但不得不承認廣汽豐田對於消費者的需求把握非常準確，因為現在距離全新一代雷凌上市剛滿一年，全新雷凌運動系列就和大家見面了。新車的造型沿用了美版SE的外觀，保險杠造型更兇狠，並且並且增加了很多細節。這些，大家都能在這篇實拍文章中看到。

為何大家希望在雷凌身上看到這些？

我們不妨把時間先撥回到48年前。因為在Levin誕生的那一刻，就決定了「謹慎保守」終將不會是雷凌的標籤。只有當雷凌露出它「獠牙」的那一刻，我們才會因它而怦然心動。

Levin：生而運動，所以本該運動

但你可能不知道，最初的Levin並非獨立的存在，而更像是Corolla的特別版本。就像我們今天看到的全新雷凌運動系列一樣，Levin更像是Corolla的運動系列。它誕生於Corolla，也是Corolla重要的一部分。

TE72，Levin最初的樣子

應該說Levin誕生於北美市場，而如今廣汽豐田的雷凌運動版能夠沿用美版的造型，不僅讓雷凌變得更原汁原味，也讓喜愛Levin的朋友們心動不已。

TE72

TE55.上世紀70年代，Levin的性能算是非常突出的。

在1980年之前，Levin的造型一直延續著北美的味道。直到TE71的出現，該車採用了日本80年代的流行設計，車燈設計成方形，還增加了1.8L排量的發動機。雖然風格上少了很多美國味道，但是運動化的路線依舊堅定不移。

TE71，大燈改為方形，開始走80年代日系車的設計路線

TE71

第五代Levin因為《頭文字D》這部漫畫而被我們熟知。Levin雖然採用方形的頭燈，但是並沒有像Trueno那樣採用跳燈設計，或許這也是多少受到北美因素的影響。AE86最大的升級是採用了4A-GE 1.6L發動機，而且可以選裝原廠的LSD限滑差速器，因此AE86成了眾多飄移愛好者心中的神車。

AE86，大家最熟悉的一代車型

但是此時的Levin與Corolla開始「分道揚鑣」了。Corolla為了進一步追求空間和燃油經濟性，改用了前置前驅結構。但是Levin卻將前置後驅結構保留了下來。也正因如此，Levin的運動基因得以延續，並且成為經典。

AE86

從1987年的AE92開始，一直到2000年的AE111，Levin不可避免地陷入到前驅車的浪潮中。但是其運動造型還是基本得以傳承。動感的車身輪廓加上顯眼的尾翼，Levin在Corolla中依舊是最獨特的那個。而這種獨特，延續到了2000年Levin退隱江湖之時。

AE92，雖然已經不再那麼純粹的追求運動，但是設計上的運動風格依舊保留，並延續到2000年Levin退隱江湖。

AE101

AE111

雷凌：運動，是對這個名字最好的致敬

直到2014年，廣汽豐田將雷凌這個名字運用到全新的家轎身上，Levin似乎也在這台車上開始復活了。或許正因為同名的原因，雖然廣汽豐田的雷凌一直以來也是走家用車路線，但是談起它與卡羅拉的差異，多數人首先還是想到運動基因。

是Levin的魂在雷凌身上作祟？我們不得而知。但不可否認的是，在多數人心中，雷凌擁有狂的資本，而卡羅拉卻不行。

這只是暫時的，因為我們看到了我們希望看到的雷凌，就擺在眼前。這是一個帶著國際范兒，「獠牙」外露的雷凌。

這是它該有的樣子，因為它的名字是雷凌。

更激進前衛的外觀設計

新車最大的變化在前臉部分，應該說新車的前臉造型絕對能給你留下深刻印象。你不需要花費任何精力去記住它的樣子，因為它走在街上，你肯定能一眼認出來。

隔柵的面積增加，蜂窩狀的設計最能體現出運動氣質。前保險杠兩側同樣採用了黑色的蜂窩狀飾板，與中網相連，這是新車最明顯的不同。兩側的鋒利鍍鉻裝飾是新車的兩顆」獠牙「，將兇猛的一面展現出來。前衛大膽，應該是新車前臉造型的關鍵詞。

諸多細節的變化同樣不容忽視。前唇部分的裝飾細節有所增加，LOGO的位置也移到了機蓋前端的位置，這使得分層式的前臉更簡潔明快。你之所以能感覺到新車變得更精緻，離不開這些細節的調整。

側面與現款車型一致，輪轂同樣採用了雙色17英寸，配備普利司通的泰然者輪胎。尾部的變化則集中在了後保險杠和尾唇部分。現款車型尾部保險杠的黑色裝飾如今加入了與中網一樣的蜂窩狀設計，此外擴散器裝飾件也加入進來。不過遺憾的是雙邊單出排氣和黑色尾翼並沒有出現在實拍車型上。相比於前臉，尾部的變化還是留下了一些遺憾。不過與現款車型緊湊簡單的尾部相比，細節已經增加了不少。